新舟700的研发过程

2020-06-22 时事 110阅读

2006年,新舟700飞机由西飞公司开始论证。
2009年,开始研发,更适合中短程航线运营,主要面向欧美发达国家市场,具有60至80个座位。新舟700飞机将尽快进入全面设计和生产阶段,并于2018年投放市场。再过6年,西飞公司将形成由新舟60、新舟600、新舟700飞机共同构成高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品,并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。
2012年6月6日,中航飞机公司召开了新型涡桨支线飞机MA700项目领导小组首次会议。中航飞机公司总经理刘春晖、副总经理陈付生、中航工业西飞总经理唐军、西飞国际总经理蒋建军以及中航工业一飞院院长李守泽、中航工业沈飞民机副总经理柳作宇等领导参加了会议。会议由中航飞机公司副总经理陈付生主持。
2012年12月24日,西咸新区空港新城党委书记、管委会主任王学东一行赴西安飞机国际航空制造股份有限公司调研考察,双方就中航工业产业园及“新舟700总装项目”落户空港新城进行合作洽谈,管委会(集团公司)领导贺键、姚琳陪同考察。
2014年12月30日,中电科航空电子有限公司与中航飞机西安飞机分公司签署合作意向书,标志着由后者承制的我国新一代涡桨支线飞机——新舟700(MA700)飞机客舱系统项目,正式落户成都。

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