如果你能确定是更换过汽油滤后才发生的故障，那么你必须再一次回到你更换汽油滤的地点，重新安装汽油滤，因为内置汽油滤在更换过程中，很容易发生汽油滤内部胶圈脱落损坏或者倾斜安装不到位的情况，造成燃油压力无法被保持，（根据要求，当发动机停止运转以后，燃油压力要求保持相当长的一段时间，以便下次启动）当你第一次启动的时，燃油系统从零压力恰好建立到工作压力，这时由于系统中油压不足，喷油器不会有燃油喷出或少量喷出，不足以使发动机启动，而后的再一次启动时，由于有了先前启动过程中燃油系统的油压残留，（燃油系统中的油压是慢慢下降的，如果不是两次启动相隔时间过长，就还是能有油压残留的）就能顺利启动了。至于那个蓝色的螺丝帽，我真的不知道你形容的是什么，但是如果你对那个螺丝冒的安装结构有异议，那么还是请你回到维修站/修理厂。
维修建议：回到维修站〉安装燃油压力表〉启动发动机运转五分钟〉停止运转发动机〉观察燃油压力表是否缓慢下降〉是，检查汽油滤/否，用电脑检测其它系统。
