因为风门的作用是在起动不了或冷天起动不了的时候才开的，所谓风门，如果一直开，化油器里就会有空气，到时气多了，油就不上来了，风门应该在起动成功后，立即关掉。
风门又叫阻风门，是用来调节空气的进入量的。阻风门原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，目的都是一样的，就是加浓混合气，使发动机冷车更易启动，如果不是着急行车，最好让摩托车运转一两分钟左右，再把阻风门放回到原位。
拓展资料：
风门都是设在化油器上，但它的手柄位置不太一样，有的直接在化油器上有个手柄，有的是通过一条拉线接到左手把开关处，这样用着比较方便，踏板车的化油器风门是温度控制的，冷车时自动带风加浓，不需要驾驶员手动操作。
风门的作用是在冷车起动时，通过减少空气流量或增加汽油流量来向发动机提共较浓的混合气，以利于冷车起动，不管是阻风式还是加浓式，作用是一样的。
