你说的“制动电阻”应该是为使电机迅速停转所需的短路电阻。
如果能知道电机转子的尺寸以及最高转速，则更便于合理地分配制动电阻。一般来说，1kW的电动机，假设额定电压是市电220V，从静止到达到最大转速约需时1s；由于启动时电流大于正常转动时的电流，所以电动机匀速转动时所含的机械能大于1kJ。如果使用10欧300W的电阻，则可在约5s内使电机转速减速至零。
由于所描述电机条件甚少，只能按普遍情况作近似计算。
如果是工业用电380V，适当加大电阻功率即可，但区别不大。
一般来说，所选电阻越小，减速越快，但所需功率也越大。
应注意电阻的散热。如果散热良好，制动不是过于频繁，可选用200W甚至更小功率的电阻。
不知电机详细技术指标，只能估算。
可以近视认为从接通电源到电机达到最大转速消耗的电能即为电机转子所含的机械能。一般电机都能在接通电源后一秒内达到最大转速，启动时电流大于正常转动时的电流，所以估计此能量在1kJ左右。短接电阻时主要是电机的电感在起作用，特性即是保持电流不变，再加上感应电动势的作用，电流大于1000W/380V=3A，然后及接近指数函数的趋势减小。假设电流为4A，10欧电阻的瞬时发热功率为4^2*10=160W，电机的内阻一般在10欧左右，再加上摩擦阻力，总的能量耗散功率在500W左右。但并不是2s后电机就可停下来，因为随着时间的增加，电流会减小，发热耗散功率也会减小，摩擦耗散功率基本不变。保守估计，5s内即可停下来。
所以选用10欧250W的电阻，使电机在5s内停下；应保持良好散热。
这些都只是估算，实际可以通过测试来选用。注意首次测试时应选用功率足够大的电阻。
使用50欧150W的当然可以，只不过制动时间需要得更长，应该在10s以上。
已经说过，10欧的电阻大概需要250W。
300W左右的电阻，有不同类型的。有一种柱体的，截面直径约5cm，长约20cm，铝合金外壁。其他类型形状可能有差异，但总表面积不会有太大变化。
至于制动时间，肯定没有精确公式，但可能有近似的经验公式。
