因为干式双离合对车的寿命影响很大，而且这种小排量涡轮增压的车子质量相对来说会差好多，此外 涡轮增压的车子维修费用也远远高于其他车辆.
关于小排量的涡轮增压，很多老司机都不主张买,原因如下:
现在的小排量涡轮增压发动机（1.4T以下）在1000多转涡轮就介入了，所以小排量涡轮增压的动力在初段、中段和后段并不比高一级别的天然吸气发动机弱,所以咱们界定小排量为1.2T及以下排量的发动机,这种发动机从动力输出视点考虑不比1.8L天然吸气发动机差,可是，它太小了，才1.2经不起那么压榨，耐用性上必定不如天然吸气的发动机，后期的维修保养费用也相对贵些,小排量涡轮增压发动机，并不省油，由于它太小了，也不环保，仅仅省点小排量税算了.
再说，双聚散,无论是干式仍是湿式，抑扬，过热，易损是不免的，对双聚散情有独钟的群众，它的DSG不是一向问题不断吗？群众姑且如此，况且其他厂家呢？近期的国产车，双聚散，一是选用湿式双聚散，处理耐久性问题，二是经过降低换挡速度处理抑扬问题，体现还好,
涡轮增压双聚散，听起来巨大上，你挑选花十万块钱买个家教，要的是个皮实，这俩真不皮实！
