自动挡切换到手动模式如何正确操作

2020-05-26 汽车 448阅读

手自一体的车以上坡为例,具体操作如下:

1、把档位挂到D档,方向往下拉到D档。

2、然后需要升档的时候,就将档杆向“+”方向推动。

3、仪表盘就会显示1挡。

4、当把摇杆重新切换到D挡,仪表盘就会显示D挡。

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自动挡切换到手动模式的具体情况:

1、长下坡

于长下坡的时候可以使用手动模式,此时将挡位控制在低档位、用发动机制动来控制车速,可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。使用手动模式的低挡位(3挡及以下挡位)下坡,比挂 D 挡下坡要舒服得多,起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车,而且车速也能保持稳定,保障行车安全。

2、上陡坡

比如在重庆会经常被堵在陡坡上走走停停。此时将挡位限制在 1 挡,以应付频繁的陡坡起步。实际上,这样操作对变速箱也是一种保护。

3、坡度变化大的山路

在山路上行时可以使用手动模式限制挡位,将挡位限制在2、3挡保证低扭充足,爬坡更有力。同理,在坡度变化大的山路上下行时,也可以将挡位限制在3、4挡,用发动机制动控制车速。

4、高速公路

在高速公路上需要超车的时候,可切换到手动模式,手动降挡然后踩油门就可以轻松超车。这个原理很简单,就是利用变速箱降挡之后车辆获得了低挡位的大扭矩瞬间提速,从而更快地完成超车动作。

这里说的降挡,并非每次超车前都一定要降至 2、3 挡,而是在当前挡位上降低一挡,比如保持发动机转速在 2500转左右,便能获得超车提速所需的足够距离。

参考资料来源:人民网-自动挡的手动模式要怎么用?看了就知道

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