一般是顺序数和相同的几位数，要看你的密码有几位了。
不过先了解原理密码锁
密码锁仍是保护保险箱门的首选方法。密码锁的种类繁多。保险箱的密码锁分为两类：第1组和第2组。
第2组是当今家用保险箱中最常用的密码锁。它们提供一个、两个或三个数字组合。
第1组最多提供六个数字组合，保险系数更高。这些锁也更结实，锁装置中的转轮也更多。这样，即使是娴熟的专业人士也很难“撬开”保险箱。
现在，我们介绍一下暗码锁工作原理。
密码锁的核心封缄零件是轮组，即一组协同工作才能“知道”密码的装置。虽然保险箱制造商设计了多种防盗轮组，但它们均根据同样的原理设计而成。
密码锁
密码锁仍是保护保险箱门的首选方法。密码锁的种类繁多。保险箱的密码锁分为两类：第1组和第2组。
第2组是当今家用保险箱中最常用的密码锁。它们提供一个、两个或三个数字组合。
第1组最多提供六个数字组合，保险系数更高。这些锁也更结实，锁装置中的转轮也更多。这样，即使是娴熟的专业人士也很难“撬开”保险箱。
现在，我们介绍一下暗码锁工作原理。
密码锁的核心封缄零件是轮组，即一组协同工作才能“知道”密码的装置。虽然保险箱制造商设计了多种防盗轮组，但它们均根据同样的原理设计而成。
轮组包含一个连接到心轴的密码拨号盘。在锁内部，心轴连通几个转轮和一个驱动凸轮。轮组中的转轮数由密码位数决定，即一个转轮代表一个数字。当您旋转拨号盘时，心轴会转动驱动凸轮。驱动凸轮上连接了传动销。随着凸轮的转动，传动销最终接触到邻近转轮上的小拉片，即传动片。
每个转轮的两侧都有一个传动片。传动销旋转第一个转轮，直到其接触到邻近的转轮。该过程一直持续到所有转轮都旋转为止。这也就是所谓的转动转轮。心轴上的每个转轮都刻有凹口。当您拨了正确的密码后，所有转轮及其凹口会完全对齐。
转轮正上方是挡杆。挡杆是一根连接到杠杆的小金属条。挡杆可防止在未拨密码时保险箱门被打开。为此，挡杆靠在转轮上，堵住保险箱门的门闩活动的路径。
当所有转轮对齐时，它们的凹口会对齐形成缝隙。挡杆在自身重力作用下掉入此缝隙。此时，您可自由滑动门闩，打开保险箱。 简便方法
打开保险箱的最简单的方法是获取密码。虽然这种方法看起来平平无奇，但它确实是窃贼打开保险箱的最常用方法。不过，如果他们获取了密码，还能叫做撬窃保险箱吗？从某种意义上讲，答案是肯定的。窃贼尝试打开保险箱的第一步是猜测密码。
所有保险箱在出厂时都设有初始密码。从理论上讲，保险箱所有者在购买保险箱后应该会重设密码。但事实并非如此。很多保险箱所有者在购买保险箱后会使用初始密码，这就让窃贼有机可乘。大多数保险箱的初始密码采用行业标准，锁匠和窃贼大多都知道这一点。如果这意味着不需要使用较复杂的方法打开保险箱，窃贼当然很乐意花几秒钟时间尝试一些较常用的初始密码。
时间是窃贼的头号大敌。考虑到这一点，寻找密码便成为另一种撬窃好方法。除了初始密码外，窃贼在用工具破坏保险箱之前可能会先搜寻或略微研究来尝试获取或猜测密码。
令人惊讶的是，很多人会在保险箱附近（甚至保险箱上面）写下密码。窃贼在简单地搜寻保险箱所在的房间后，很可能获得所需的保险箱密码。很多保险箱所有者会在墙上或普通便条上随手写下密码。
很多企业使保险箱处于被锁匠叫做日间锁的状态。企业用户通过拨密码的所有数字来打开公司保险箱。但是，他们在关闭保险箱时没有取消密码。也就是说，别人只需开门或最多输入密码的最后一位数就能打开保险箱。如果窃贼很幸运地碰到处于日间锁状态的保险箱，他最多也只需猜测最后一位数字。
职业保险箱窃贼对正在撬窃的保险箱类型以及保险箱的使用人群做了细致的研究。不过，如果猜测失败，窃贼必须进一步尝试撬开保险箱或锁。
下面我们将介绍窃贼如何做到这一点。
解锁
与其他撬窃方法不同的是，解锁需要一定的本领。您可能熟悉高明或不高明方法的概念。在很多保险箱窃贼中，解锁被认为是“高明的方法”。这是因为解锁代表了撬窃保险箱的最高境界。从技术角度讲，解锁是在不以任何方式钻孔或使保险箱变形的情况下打开锁住的保险箱。顾名思义，窃贼利用锁本身找到密码。
此方法很完美，因为它需要的工具很少（如果需要的话），并且是目前为止最高明的撬窃保险箱方法。不过，它需要极大的耐心。窃贼还必须清楚地掌握锁的各种机械动作或保险箱所有者的一些特点。
解锁方法大多根据哈里·C·米勒在1940年创建的科学方法演变而来。正如影片所反映的，窃贼可以利用声音找到密码。但是影片没有告诉您，窃贼需要不短的时间以及良好的听力才能解锁。
