4s店可以精确维修你的车，因为了解车型。但是没有强制。
由于汽车厂商对4S店建设的要求门槛都非常高，所以基本上各大品牌的4S店都具有一类汽车维修企业的认证，而就外面保养而言，资质认证就参差不齐了。
所以，从资质认证这方面来讲，4S店有着先天的优势，首先就是值得用户信赖。其次，在4S店保养享受厂家的质保，一般是2年6万公里，如果在这期间车子出什么问题，厂家都会免费给你维修更换，所以去4S店保养相对外面而言更有保障也更踏实一些，车主至少不必担心爱车被‘坑’。
现在来看下价格方面毕竟价格才是用户最关心的一点
4S店的维修保养价格普遍要比汽修厂高，打个比方：若车主更换机油机滤，在某些4S店收取的工时费为280元，而在外面保养，该项保养仅收取50元的工时费，有的甚至不收取工时费。
如果进行“大保养”，即更换机油和三滤，4S店收取的工时费则上升至500元。此外，在4S店做节气门清洗需要120元，而在外面保养，节气门的清洗费用仅为30元。从这方面看，外面保养是要比4S店更加优惠。
其实，4S店和外面保养的普通配件价格都相差不大，主要是保养时，工时费的差别大大拉开了两者之间的价格差异。
当然，这种价格差距主要还是因为4S店投资比较大，包括对硬件的配备，技术人员雇佣和培训，以及各种管理支出等等，使得建一个4S店至少要投资两三千万元。
而纯粹的卖车利润很低，卖服务当然就成了回收资金的重要手段。
话说回来，4S店保养、修理，质量是有保证的，其配件，维修技术都是可以令用户满意的。如果车主钱不是问题，专营4S店是很不错的选择。
虽然，在技术上4S店与外面保养相比存在较大优势。
但如今很多汽修厂也都纷纷与各家保险公司合作，以确保用户利益，最重要的是使用户放心。
如果在此办理保险，车辆出险时可以享受与4S店一样的一条龙维修服务，相比于4S店，外面保养所能提供的保险价格也会更加有优势，所以汽修厂会对在厂里上保险的客户提供一定的维修保养优惠，如果碰到合适的外面保养，选择上保险来降低维修保养的费用也是一种不错的选择。
