2.0L自然吸气如何选择

2020-10-27 汽车 131阅读
增压的话 保养费用还是要大大高过 自然吸气的, 机油消耗 机油的等级 以及汽油的标号 都是比自然吸气的开销要大 毕竟加了个涡轮 后期需要维修的部件就多了不少 增压技术 说和车通寿命 那只是大众宣传的是这样 在国外 路好环境好 也不敢说同寿命 就现在国内情况来说 上代领域的一般也就是15到20万公里涡轮就不行了 涡轮1.4万一个 加上其他配件 工时 总需1.6万左右 新帕萨特的涡轮应该是普通车里很好的了 但是有得就有失 涡轮的动力也是一般自吸拍马难及的 新帕萨特1.8T起步涡轮不转,提速 也不次于高转速发动机的雅阁2.4和C52.3 看你对车的喜好了 喜欢哪种就买哪种 建议买增压的 你预算20万想必也不是去选择经济型车的用户 涡轮还是对车动力提升很大的 建议增压车在15万到20万公里的时候出手 一般到那时候 涡轮需更换发动机需大修了
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