大众CC的外形设计融合了跑车与轿车的特点，属于典型的4门Coupe车型，这也是新车最大亮点。动力方面，国产的一汽-大众CC将搭载2.0TSI发动机，最大功率200马力，峰值扭矩280N·m，与迈腾2.0TSI使用的发动机输出相同。变速箱则为6挡DSG。CC在安全方面的配置包括了高强度车身、安全气囊等高端车常见的安全配置，而且还应用了诸如ESP电子稳定系统、RKA胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统EPB+AUTOHOLD
等安全装备优点：外形设计美艳动人，形象脱离了一般国产车；美艳的外表并未牺牲车厢实用性，乘坐空间合理；
2.0TSI＋DSG动力系统强劲高效，动感十足；欧洲风味的底盘扎实稳健，操控灵动矫捷；座椅提供高级的棕色和翻皮选择；尾厢大，储物空间实用；
IDAS智能驾驶辅助系统为国产车竖立了新标杆。
缺点：后排只能坐2人，实用性大大受限；天窗只能开一条小缝，无法提供真正开扬感；低速走走停停时动力输出略欠线性，需要适应；具有代表性的好装备只在一款顶配车型上提供。
