是一样的发动机。
TSI发动机的优点:动力损耗小,可以在小排量的情况下获得较大的动力。TSI发动机的缺点:与FSI发动机相比缺少了分层燃烧功能,技术含量降低了很多。
拓展资料:
TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Stratified Injection的简写,T指双增压, S指分层,I 指喷射。TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用,对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger(涡轮增压器)Fuel Stratified Injection (燃料分层喷射),等同于TFSI(涡轮增压),而非 Twinscharger(双增压器)Fuel Stratified Injection(燃料分层喷射)。
参考资料: