今天来聊下全新的宝骏730，不过说实话我真的很难分辨它到底是一个中期改款车型，还是一个全新的换代车型，因为老款车型上市也就3年左右，这车的变化实在是太大太大了，它连底盘结构都已经发生了改变，今天就来看看这个全新到底够不够新，另外从这辆车的本身的表现出发，看看这车的变化到底有多少，再来聊聊这辆车的优缺点。
首先第一个大变化就是车的前脸了，不仅是中网尺寸变得更大而且角度也更加的尖锐了，同时跟车灯已经连为一体，形成了一个开眼角式的设计，光源采用了全LED的光源。
车身侧面的变化也非常的明显，腰线明显有了一个降低再加上明显比老款更大的外扩尺寸，让这辆车侧面的视觉重心变得更低了，尾部方面全新的宝骏730取消了老款车型那根粗大的镀铬饰条，尾灯也变得更加的狭长了，整体尾部的视觉效果还是年轻时尚了不少的。
第二个大变化就是该车的内饰，整体的设计用料以及做工都相比老款车型都有了非常大的进步，不过全景影像的清晰度还是有待提升，该车采用了全自动空调而且它的风量和温度都显示在旋钮上，非常的精致。第三个大变化就是这辆车后轮的悬架，由之前的非独立悬架改成了现在的多连杆独立悬架。
现在来说下这辆车的优点，第一肯定是它的配置了，全新宝骏730全系都是使用的某马轮胎，还是全系标配了ESP 上坡辅助电子手刹主驾驶座6向电动调节前排侧气囊定速巡航多功能方向盘1.5T和1.8L的高配车型还带有LED前后大灯组无钥匙进入无钥匙启动自动空调副驾驶座椅4向电动调节前中排侧气帘全景影像而且三排各有一个USB接口，配置是非常的丰富，这就是它的第一个大优点。
第二个大优点就是这辆车的空间表现，在乘坐空间方面三排座椅都能获得非常舒适的乘坐空间，进出第三排也是非常的方便，万千符合真七座的名号，储物空间也是该车的一大优势，每个门板上都能放下好多瓶水，现在看来全新的宝骏730在10万级七座MPV领域里在空间方面仍然是没有什么对手的。
第三个大优点就是这辆车的行驶质感，不仅仅是更换的后悬挂，在行驶过程中几乎不会出现横向的不规则晃动，现在这辆730的底盘非常像GL8很软，隔音降噪跟老款相比也有了非常大幅度的提升。
这辆车的缺点看起来还是这个变速器了，你要想要动力的话只能忍受手动挡去买1.5T的车型了，想解放左腿就去买1.8L自吸加5速智能手动挡车型了，这样一来就要忍受高速巡航偏高的转速了！
