最近网上流传一个非常火的榜单，
中国十大穷省排名，
广西排名第四。
我详细看了这个榜单，
排名的规则是按人均GDP，
一定程度上，基本反映了各省份的富裕程度。
【壹】
这一周来，广西柳州什么最火？
柳州市第十四届人民代表大会，
柳州市政协第十二届委员会，
ZF也是刚做了2017年工作综述。
随意感受一下ZF综述精神哈~
今日之柳州，天蓝、地绿、水净；
今日之柳州，安居、乐业、幸福。
“美”字看得见！
“美”字享得到！
“美”字摸得着！
稳健施政惠民，共建美丽柳州；
将“施政惠民”和“美丽柳州”几个字书写得又大又红，
“惠”字写得好！
“惠”字写得大！
“惠”字写得红！
助推城市转型升级，宜居又宜业。
看看，多好啊！
哪穷了？！
同向同心，
同步同力，
幸福得很，
哈哈哈哈~
每次我就想甩个报告噎死你们省外的！
今天不说柳州，言归正传！
别人为什么觉得广西穷？
大西南唯一既沿海又沿边的省份，
毗邻全国经济最发达的广东省，
东盟战略、西部开发、少数民族政策倾斜，
为何还给大家留下落后的印象？
【贰】
从宏观经济数据，各大产业GDP占比，以及宏观税负层面，
广西经济体量相较而言还是比较小，
整体产业结构尚不合理，
第二、第三产业比重低，
企业总部少，间接导致税收收入较低。
这反映出广西房地产、政府债券和中央财政支持等非税收入过高。
需要通过产业结构优化和政策引导，
增加对企业总部的吸引力和创新能力，
培育制造业和现代服务业税源，来全面激活区域产业。
【叁】
被大家诟病的还有喊了很多年的“背靠大西南”。
“西南出海大通道”不能只作为“通道”，
通过式的买卖是没有经济贡献的！
发展西南商品在广西的加工和集散，
为大西南要出海的产业做好服务
培育强化广西优势产品的辐射能力，
才能真正把经济效益留在广西。
广西进出省的交通每一年也在默默的改善中，
希望为珠三角有意向要转移过来的产业做好配套。
有良好的优惠政策还不够，还要有丰富的产业链上下游资源。
整个链条的供应商配套服务跟得上，
东盟合作、珠三角产业转移承接才能发挥低成本、高效益、便利服务优势！
产业链的培育又岂是一朝一夕之功？
交通基础设施建设、龙头企业的引入、城市扩张和人口的导入就需要大量的资金和时间投入。
想要通道变成经济效益，
还要大力发展物流、商贸、金融、人才、信息化等生产性服务业，
通过聚集物流、信息流、资金流和人才，
配齐各项产业服务功能，将现代服务作为主战场！
任务艰不艰巨？怎么完成？
【肆】
可以扬长避短、因地制宜制定发展战略！
我们不须聚全区之人力来发展南宁，
柳州、桂林、玉林、梧州......每一个城市各司所长发展好都是大广西的政绩。
拿有工业基础的柳州来讲，
拥有核心企业、上下游企业、多年来盘根错节的供应链体系、熟练的产业工人，
与其整体迁移重新造一片工业基地，
耗费巨大精力做一件从左口袋挪到右口袋的事儿，
还不如支持柳州，利用好柳州，为大广西发展做贡献，
整合全区资源发展好广西方显格局与智慧。
你觉得广西落后吗？落后在哪？欢迎后台与我交流！
