2017年12月21日，在中泰双方代表的见证下，泰国首条高铁——中泰铁路合作项目一期正式开建。这条全程采用中国高铁技术的高速铁路，全长约253公里，最高设计时速250公里，建成通车后从曼谷到呵叻时间将从目前超过4小时缩减至90分钟。
刚过去的2017年，是中国铁路“走出去”的丰收之年。
向南看，中老铁路、印尼雅万高铁、中泰铁路项目相继开工，中国方案为世界人民出行造福；更远端，东非地区首条现代化城市轻轨——埃塞俄比亚轻轨已交付运营、肯尼亚蒙内铁路竣工通车、内罗毕内陆集装箱港正式启动；往西行，伴着驼铃古道的声声汽笛，2017年开行中欧班列3673列，超过前六年的总和，累计开行6637列，中国力量正在续写古老亚欧大陆的新辉煌。
显然，继“乒乓外交”、“熊猫外交”之后，“高铁外交”正成为新时代中国外交的“黄金名片”。
