大众迈腾280真的有那么差吗为什么都推荐330有什么区别

2020-09-28 汽车 1479阅读
国产迈腾有一汽大众迈腾1.8TSI和一汽大众迈腾2.0,而进口的是德国大众迈腾3.2FSIV6发动机!外观上,国产与进口迈腾除尾标排量不同外,基本一致。迈腾1.8TSI手动标准型18.48-19.98万迈腾1.8TSI手动舒适型19.98-22.78万迈腾1.8TSI手动技术型20.38-21.68万迈腾1.8TSI自动技术型22.28-22.98万迈腾1.8TSI自动舒适型22.98-23.98万迈腾1.8TSI自动豪华型24.86-24.98万迈腾2.0手动标准型17.88-19.28万迈腾3.2V6尊贵型42.80-46.00万迈腾3.2V6豪华型42.98-45.00万采用1.8TSI发动机的迈腾是首款上市的国产迈腾,该发动机采用了大众最新的缸内直喷技术,使燃油经济性有了明显的提高,同时在动力方面,1.8TSI也表现出不错的成绩,118Kw的最大功率输出,在1500rpm的转速下就可以爆发出250Nm的扭矩,可见其澎湃的动力输出。Tiptronic6速手自一体变速箱使换档过程更为平顺,同时也取保了充沛的动力输出,所以驾驶迈腾不仅仅是一种享受。迈腾2.0配用的发动机仍然是在帕萨特、速腾上采用的2.0升发动机,此款发动机技术较为成熟,每缸2气门设计使后期维修更为方便,85KW、170Nm的动力表现满足日常使用已经绰绰有余了。但发动机动力有限仍然是2气门发动机的软肋,但迈腾借助此款发动机将整车价格深入到19万,可以见到迈腾占领B级车市场的决心以及价格优势。大众迈腾3.2L排量的配备了V6发动机,该发动机采用了现今大众发动机广泛应用于民用车上的FSI燃油缸内直喷技术,该技术源于奥迪在勒芒赛事中采用的发动机技术,应用这一技术后,使得发动机动力更强、燃油经济性更高,排放更能达到苛刻的欧IV标准。该发动机最大功率达到了250PS,扭矩也超过了330Nm,动力充沛,配合DSG半自动变速箱,使得发动机动力实现了不间断输出,确保了整车良好的舒适型和操控性,使整车的动力表现趋于完美。
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