为什么车道荷载加载时就算剪力效应要乘1.2

当车道道或桥梁很长的时候，相应的加载在桥梁上的车辆或者均布荷载就比较多。而按照正常的情况来看，许多车(均布荷载也看成车的话)同时出现在桥梁上，且同时位于最不利位置的几率很小，这意味着如果不折减，计算得到的车辆荷载效应会比实际偏大。

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