1、DSG变速箱可谓是大众车子上最娇贵的仪器了，及时的保养好它能最大程度的保证自己的车子正常行驶，现在说说1.8的帕萨特咋换变速箱油。
2、和保养换机油一样，首先先把车子上架，来到变速箱的下方，如下图。
3、拧掉变速箱的放油螺丝，放掉一部分的变速箱油，如下图。由于变速箱有油底壳的缘故，所以这样放油只能放点一部分。
4、等油流的差不多了，然后我们准备拆掉油底壳，如下图。
5、、卸掉的油底壳以后，会发现有很多残留机油在油底壳中，如下图。一般这个时候我们会选择换新的油底壳上去。
6、换上新的油底壳，然后重新加注新的变速箱油就OK了。
扩展资料
注意
1、车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。
2、当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo135c”(注：“Oo”指“OilOverheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行快速降温，直到警报讯号不再显示为止。此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。
3、如果用户在接收到预警后未能及时采取驻车行动，变速箱油温过热提示系统将持续发出警报，同时，变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱。当油温达到143℃时，变速箱油很可能失去润滑性能，这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。
参考资料：
