如果接口一致的情况下可以更换。
新国标出台后，对电动车的各项标准有了严格规定，这意味着对电动车检测将更加严格。另一方面，企业也必须具备3C认证和电摩资质。综合来看，如果自己将铅酸电池更换为锂电池，很有可能面临无法上牌上路的风险。
其次，如果将铅酸电池更换为锂电池，还必须考虑其电压必须保持与原铅酸电池相同，此外，充电器也得更换为专用的锂电充电器，当然，还存在一个问题，如果锂电池安装不当或者存在什么质量问题，可能烧坏控制器，这也是不建议安装的原因之一。
除此之外，将铅酸电池更换为锂电池，还得考虑电池仓的大小，一般情况下铅酸电池仓都相对较大，而锂电池的体积都相对较小，如果要更换必须得把这一因素考虑好，如果安装后间隙太大，很容易造成里面小电池晃动，减少寿命。
当然，最重要的是价格问题，一般锂电池的价格是铅酸电池的数倍，这就体现了其性价比不高的特点，不符合一般用户选择电动车的标准。虽然锂电池具有重量轻，比原来续航长，使用寿命长等特点，但是在实际操作过程中效果并没有那么明显。
最后，锂电池与铅酸电池相比，其稳定性更加差，如果遇水或者操作不当，很容易发生爆炸的风险，因此这也是我不建议将铅酸电池更换成锂电池的重要原因。另外还有一点需要注意，锂电池是多片结构的，只要有一片出现问题就会影响整体质量了。
扩展资料：
锂电池的选择：
一、有没有标示明确容量。无明确标示容量（如1000mAh或1000毫安培小时）的电池很有可能就是使用劣质电池或回收电池。市场上充斥的许多廉价的电池，就是使用回收电池心做的，价格虽然便宜，但是寿命短、品质不稳定，使用不慎可能会损坏手机。
二、有没有保证待机时间。待机时间即电池装入手机后到下一次充电的连续使用时间。一般市场上销售的电池都无法对顾客保证待机时间，这是因为电池品质不稳定的关系，许多廉价的电池因为是使用品质不良的电池心，所以待机时间很短 。
三、是否加装安全保护电路板。无保护电路板，则锂电池就有变形、漏液、爆炸的危险。在恶性削价竞争下，各家寻求更低价位的保护电路板，或者根本省略了这个装置，使得市面上充斥着有爆炸危险的锂电池。消费者无法从外观分辨出来是否有保护电路板，因此最好选择有信誉的商家购买。
