因为热膨胀系数不一样。
进气是靠真空吸气进去的，而排气则是通过挤压方式排出去的。其次，为了发动机内部可以获得更多的新鲜空气，从而提升整车的动力性能，自然是需要更多的进气，所以进气门无疑是要弄得更大一点的，而排气门就没这个需求。
进气门的间隙一般都在0.20mm~0.25mm的范围区间之内。而排气门的间隙，由于受热膨胀的缘故，是比进气门侧更大的，所以间隙自然就需要大一些，一般在0.29mm~0.35mm之间。
气门间隙检查调整注意事项
1、各缸气门间隙应调整一致，以免在工作中发动机运转不平衡。
2、根据汽车生产厂家对气门间隙调整的具体要求和规定进行。
3、气门间隙调整时，所调的气门应完全在关闭状态，这时调整的间隙值才是准确的。
4、调整时应注意温度影响：气门摇臂、气门杆的温度会对气门间隙产生影响，一般来说热机时气门间隙调整应比冷机时要求的间隙值小，有些汽车要求在冷机时调整，有的汽车在热、冷态时均可调整，但其间隙值各不相同。
