试驾点评前段时间的小改款丰田致炫市场表现如何，丰田致炫于2016年小改款时，便换入全新引擎变速箱动力编成，前段时间小改更针对外观、内饰重新设计，视觉表现堪比大改程度，或许你仍对致炫停留在平价车的印象，但这次小改致炫表现的是，即便仍平价也可以很有质感，在前段时间试驾的S版本中，还能嗅出几分精致的运动化气息！丰田致炫始终为小型掀背级距销售霸主，从2006年首次部署车型自今，已蝉联11年级距销售冠军。
而针对用车习惯的变迁，小型掀背车款也越趋追求空间表现，因此2014年推出的现行款，便是以空间放大为亮点，在更为实用且精致的条件下，符合部分地区市场的购买需求。在现行款的产品周期之中，丰田也不断为致炫增进产品实力，最有感的便是于2016年小改款作业中，换装全新1.5升VVTi自然进气动力，以及Super CVT-i变速箱，改善动力顺畅性及油耗表现，正当空间使用与动力这般基本面趋于完善后，那下一步呢？
当基本用车需求被满足后，下一步便是增进驾驶者体验，在四年产品周期之时推出的小改款，便是决定给各位潜在买家惊喜，在同样底盘为前提下，将外观重新设计一番，跳脱普遍小改粉饰点缀手法，直接给你逼近大改款的新鲜感！因应前段时间小改款作业，车型编成精简为雅致、经典、豪华、S四种版本比较特别之处，是将S车型独立出来，强调其运动化表现，其售价甚较小改前顶规来得便宜。
以售价来看，小改缩减编成价格带并无改变，但除却可见的外内改变之外，在小伙伴越趋注重的安全配置上头，前段时间小改款也给足诚意，除了在豪华版以上车型标配7具气囊之外，主动安全VSC车辆稳定系统、TRC循迹防滑控制、HAC上坡辅助系统等，皆列入全车系标配，此举不但破除小车安全性欠佳的成见，更让丰田致炫的安全配置成为同级亮点。
前段时间试驾车款为最顶级的致炫 S版本，车头造型采用新一代Keen Look 家族化设计，更为动感的前保杆造型，带有全新头灯设计与LED日行灯，车尾灯具造型也一并改变，由前段时间试驾的S版更强调运动化表现，更可看到大面积尾翼，以及黑红相间的图装元素，搭配上C柱悬浮式车顶设计，铝圈尺寸也由15寸加大至16寸双色版，精致度大幅提升。在车身配色部份选择也更加丰富，新增星湛蓝、乐活绿，凸显其活泼的扮像气息！在Keen Look家族化设计之下，车头视觉重点得以向下延伸，头灯与LED灯安排更有质感之余，S版更有雾灯配置。
这个不错的油箱盖也是S版本专属，加上大面积尾翼感觉精神抖擞，细节设计可是一点也不马虎！从尾翼后方看去还有红色部件镶嵌其中，尾灯造型也采用全新设计，颇有欧规风格视觉感。前段时间小改款内饰变革也是一大亮点，进化之处并非细节强化如此简单，而是全部打掉重练，给你一套全新内饰，在中控台中央也全车系标配Drive+驾驶随行系统，这套由Carmax出品的车用主机，带有蓝牙、FM、车辆设定等功能。S版本标配真皮多功能方向盘，左边为音乐大小声、选曲，右边在连接蓝牙后可接听电话。
在小改款致炫经典型以上配有湛蓝自发光仪表，附带下方的高反差MID信息屏，整体看起来简洁且识别度高！S版本双前座采包覆性更加的版本，辅以红色车缝线增加性能气息，实际乘坐起仍是偏向舒适，泡棉材质也属柔软，手动调整则与一般版本无异。后座空间表现与改款前同属优异，头部、膝部空间皆有余裕，值得赞许的是，椅背角度与腿部支撑性符合人体工学，久坐不累！
行李箱在五人乘坐情况下拥有310L的置物空间，也可透过60：40倾倒椅背来扩充空间，行李箱开口宽度也足够，仅可惜平整化表现欠佳。前段时间改款的重点便是内外改变，及丰富配置、安全层面，对于中后产品周期而言确实大幅提升实力，面对同级对手来说，均衡的表现及高安全水准，辅以丰田于全球高可靠度、性价比的形象，在台续占小型车销售霸主，应当轻而易举。在动态表现部份也不简单，微调底盘设定、改进NVH隔音品质、新增Sport mode通通来。
