丰田致炫怎么样?

2022-08-08 汽车 93阅读

试驾点评前段时间的小改款丰田致炫市场表现如何,丰田致炫于2016年小改款时,便换入全新引擎变速箱动力编成,前段时间小改更针对外观、内饰重新设计,视觉表现堪比大改程度,或许你仍对致炫停留在平价车的印象,但这次小改致炫表现的是,即便仍平价也可以很有质感,在前段时间试驾的S版本中,还能嗅出几分精致的运动化气息!丰田致炫始终为小型掀背级距销售霸主,从2006年首次部署车型自今,已蝉联11年级距销售冠军。

而针对用车习惯的变迁,小型掀背车款也越趋追求空间表现,因此2014年推出的现行款,便是以空间放大为亮点,在更为实用且精致的条件下,符合部分地区市场的购买需求。在现行款的产品周期之中,丰田也不断为致炫增进产品实力,最有感的便是于2016年小改款作业中,换装全新1.5升VVTi自然进气动力,以及Super CVT-i变速箱,改善动力顺畅性及油耗表现,正当空间使用与动力这般基本面趋于完善后,那下一步呢?

当基本用车需求被满足后,下一步便是增进驾驶者体验,在四年产品周期之时推出的小改款,便是决定给各位潜在买家惊喜,在同样底盘为前提下,将外观重新设计一番,跳脱普遍小改粉饰点缀手法,直接给你逼近大改款的新鲜感!因应前段时间小改款作业,车型编成精简为雅致、经典、豪华、S四种版本比较特别之处,是将S车型独立出来,强调其运动化表现,其售价甚较小改前顶规来得便宜。

以售价来看,小改缩减编成价格带并无改变,但除却可见的外内改变之外,在小伙伴越趋注重的安全配置上头,前段时间小改款也给足诚意,除了在豪华版以上车型标配7具气囊之外,主动安全VSC车辆稳定系统、TRC循迹防滑控制、HAC上坡辅助系统等,皆列入全车系标配,此举不但破除小车安全性欠佳的成见,更让丰田致炫的安全配置成为同级亮点。

前段时间试驾车款为最顶级的致炫 S版本,车头造型采用新一代Keen Look 家族化设计,更为动感的前保杆造型,带有全新头灯设计与LED日行灯,车尾灯具造型也一并改变,由前段时间试驾的S版更强调运动化表现,更可看到大面积尾翼,以及黑红相间的图装元素,搭配上C柱悬浮式车顶设计,铝圈尺寸也由15寸加大至16寸双色版,精致度大幅提升。在车身配色部份选择也更加丰富,新增星湛蓝、乐活绿,凸显其活泼的扮像气息!在Keen Look家族化设计之下,车头视觉重点得以向下延伸,头灯与LED灯安排更有质感之余,S版更有雾灯配置。

这个不错的油箱盖也是S版本专属,加上大面积尾翼感觉精神抖擞,细节设计可是一点也不马虎!从尾翼后方看去还有红色部件镶嵌其中,尾灯造型也采用全新设计,颇有欧规风格视觉感。前段时间小改款内饰变革也是一大亮点,进化之处并非细节强化如此简单,而是全部打掉重练,给你一套全新内饰,在中控台中央也全车系标配Drive+驾驶随行系统,这套由Carmax出品的车用主机,带有蓝牙、FM、车辆设定等功能。S版本标配真皮多功能方向盘,左边为音乐大小声、选曲,右边在连接蓝牙后可接听电话。

在小改款致炫经典型以上配有湛蓝自发光仪表,附带下方的高反差MID信息屏,整体看起来简洁且识别度高!S版本双前座采包覆性更加的版本,辅以红色车缝线增加性能气息,实际乘坐起仍是偏向舒适,泡棉材质也属柔软,手动调整则与一般版本无异。后座空间表现与改款前同属优异,头部、膝部空间皆有余裕,值得赞许的是,椅背角度与腿部支撑性符合人体工学,久坐不累!

行李箱在五人乘坐情况下拥有310L的置物空间,也可透过60:40倾倒椅背来扩充空间,行李箱开口宽度也足够,仅可惜平整化表现欠佳。前段时间改款的重点便是内外改变,及丰富配置、安全层面,对于中后产品周期而言确实大幅提升实力,面对同级对手来说,均衡的表现及高安全水准,辅以丰田于全球高可靠度、性价比的形象,在台续占小型车销售霸主,应当轻而易举。在动态表现部份也不简单,微调底盘设定、改进NVH隔音品质、新增Sport mode通通来。

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