俗话说得好：常在河边走，哪有不湿鞋？既然汽车是一种非常普及的交通工具，天天在路上跑，大小事故也总是时有发生的。而说起事故，最冤的估计就是被人撞了，还得赔别人钱了！但别说，这种事情还真有可能发生。
上路除了小心碰瓷党，还得小心电动车。由于没牌照没保险没驾照，电动车发生剐蹭一类的小事故，往往选择直接逃跑，车主大多数只能自掏腰包修车，而稍大的事故中，交警又会按：
（1）机动车一方负主要责任的，承担80%；
（2）机动车一方负同等责任的，承担60%；
（3）机动车一方负次要责任的，承担40%；
（4）机动车一方无责任的，承担10%；
（5）非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%；
在交警部门确定的责任比例后，根据双方的实际损失，依过错比例承担赔偿责任。
有人说，发生事故之后，不应该去申请对机动车做鉴定技术鉴定，从而将事故定性为机动车事故吗？但其实是否申请鉴定都不重要，只要在保险买够的情况下，保险公司还是会妥善处理修车和赔偿的问题。
无非是申请鉴定之后，由于90%以上的电动车都不满足技术要求，如果电动车驾驶者没有摩托车驾驶证，除了300元到2000元罚款，还会被认定为无证驾驶，可被交警处以15天以下行政拘留。当然，如果电动车驾驶员有机动车驾驶证，还会被扣12分。
然而，申请鉴定，就意味着你的汽车也将和电动车一样，被作为证物进行扣留，并且结案之前都不会还给你。如果发生了较大事故，需要涉及额外民事赔偿的话，的确很有必要进行技术鉴定，而小剐蹭如此拖沓，估计用车就很不方便了吧，起码自认保险会免掉扣车在内的很多麻烦事，也难怪多数人都选择自认倒霉了。
不过自认保险也有好处，即使你不凑巧遇到碰瓷，保险也只以交警开具的责任认定书来进行赔偿，并妥善处理，只要在赔偿额度范围之内，都不需要你操心。但明年保费有可能就涨价咯…
而电动车既然同是交通参与者之一，只希望有关部门能尽快出台相应的法规吧，不仅仅是事故定责，更应该针对电动车的路权及违法驾驶行为进行规范（虽然这事情吃力不讨好，以至于没啥交警部门愿意去做）。
