总体来说奇瑞瑞虎还是不错的
今年，奇瑞和长安分别上市了两款本品牌的旗舰SUV车型。奇瑞全新一代瑞虎8上市，售8.88～15.59万。长安CS75 PLUS上市，售10.69～15.49万。对比这两款SUV车型，你选谁？
这两款车其实都是自主品牌里产品力不错的车型。但是仔细一对比，发现这两款车其实面对的消费群体还是不一样的，我们先不讨论外观内饰谁好看的问题，毕竟这是主观因素，每个人审美不同。但如果你很清楚自己的需求的话，通过对别，你会发现其实作出选择并不困难。
尺寸上，两款车的轴距都是2710mm，车身尺寸新虎8更长和更高一点。虽然尺寸数据上差距不大，但是两车对于空间利用率的设计就有很大区别了。长安CS75 PLUS目前全系只有5座车型，虽然老实说，目前大部分国内6座或者7座车型，第三排座椅更大的作用还是更适合应急或者小孩乘坐。但是总有那么一些用户就是需要应急的，"可以不用，但不能没有"。对于有这么一部分刚需的朋友来说，这两款车型里，瑞虎8也只能是你唯一的选择了。
以上2点都是具有强烈拍他性的需求，所以做出一个决定不难。那么对于不那么看重这两点的用户来说，我们怎么做选择呢？当然，这里还有一个重要的参考标准——性价比。我们以指导价11.99万元的2019款 瑞虎8 1.6T和指导价11.49万的长安CS75 PLUS做对比，两款车差价只有5000元。
比动力：从排量上看，新瑞虎8在这个价位已经可以买到1.6T车型，而长安只有1.5T车型。所以发动机动力参数上毫无疑问是瑞虎8更占优势。而且奇瑞的这款1.6TGDI完全由奇瑞自主研发，采用多项先进技术，动力优秀的同时还能兼顾不错的燃油经济性。目前在国内自主研发的发动机里，似乎还没有能超越它的。配合格特拉克7速湿式双离合，0-100公里加速只需8.9秒。对于一款SUV来说，不仅是够用的水平了。而长安CS75 PLUS更吸引我的2.0T+8AT售价要14万起，而且爱信的8AT口碑似乎也不是太好。何况光有好的变速箱没用，它和长安发动机的匹配与调教也不是个简单的工程，需要时间来考验。奇瑞的三大件口碑在国内那么多年还是不错的
瑞虎8搭载了50项智慧科技配置，例如集成式巡航辅助、全天候高精盲点监测、倒车盲点预警等高科技配置已经出现在高配车型上。尤其对于自主品牌车型来说，L2级别的自动驾驶更是不多见。所以高配车型的售价也会显得非常具有性价比。
另外我们得知，瑞虎8已经上市一段时间，目前终端已经能给出多种组合的福利，而且现车资源也比较充足。对于正在考虑SUV车型的用户来说，最好亲自去店里试乘试驾感受一下，相信你会有所收获。
