先说结论：要面子随大流选GLC，要设计拼质感选RX
GLC
RX
首先呢，奔驰GLC定位于豪华中型SUV，北京奔驰国产。雷克萨斯RX定位介于GLC和GLE之间，属于中大型SUV但比起真正的中大型SUV又小一些，特别是2790毫米的轴距比较牵强!目前进口销售。
不按常理出牌差异化定位现在已经成为了二线豪华品牌的标配了!大家都在这么干!林肯大陆，凯迪拉克CT6都这样!说了这么多就一个意思：虽然RX定位高于GLC但这只是厂家的套路!不要太过在意。
RX
GLC
动力系统。雷克萨斯RX搭载8AR2.0T涡轮增压发动机，最大功率238马力最大扭矩350牛米。跟汉兰达同款发动机，调教不一样而已。
也就是说汉兰达发动机是日本进口的奔驰GLC搭载M274系列2.0T涡轮增压发动机，260是中功率版本，最大功率211马力最大扭矩350牛米。
爱信的这款6AT确实很厉害!各方面都接近完美!但档位确实跟不上时代了!GLC是奔驰自家最新的9挡手自一体变速器。
而且非常接近采埃孚8AT的一款变速箱!世界首款纵置9AT!采埃孚的9AT是横置的!总的来说动力系统奔驰GLC稍微强那么一点!加速什么的就不比了，没太大意义!
8AR
M274
驾驶体验。不要以为日系车底盘都是松松散散的!雷克萨斯RX就不是!它的地盘非常厚重!质感很强!悬挂系统(前麦弗逊后双叉臂，双叉臂后悬比较少见)的韧性也保留得不错!
没有德系的那种机械感但不可否认的是非常有质感!对得起40多万的价格!奔驰GLC怎么说呢?奔驰的轿车现在是越来越运动但SUV并没有完全走向运动。映像最深的是GLE和GLS，它俩的地盘调教很“奔驰”!
也可能是很久没换代的原因吧!GLC(前后都是多连杆)没有两个老大哥那么极端但总体上还是偏沉稳，这种感觉就像方向盘和底盘在跟你较劲一样，不太支持你做夸张的动作。高级感到位!稍微有点无聊……
GLC后多连杆
RX后双叉臂
豪华和质感。很多人都说GLC内饰豪华，有大面积的木纹材质，各种按键看起来就很豪华!逼格到位!可我怎么觉得比较老气呢?你们觉得呢?
我更喜欢RX的内饰设计，典雅但不简单!哑光装饰件非常逃人喜欢!再配上中控表!这就是质感!
RX
GLC
最后总结：篇幅太长了，舒适性就简单说一嘴，座椅RX完胜GLC不管是人体工程设计还是填充物。RX坐起来都比GLC舒服。至于究竟选哪个?我觉得RX不错!
