会运输。
案例：
2015年1月14日晚上10点半左右，金东区金义连接线与金义南线交叉口的澧浦路段，一辆满载快件包裹的天天快递物流车起火。车里全是网购的商品，而且改和袜收件人全是上海的。
这辆厢式货车长7.6米，驾驶员姓刘，刘师傅说，车子是天天快递公司的，他只负责送货。平常，刘师傅都是晚上九十点左右从永康发车，走高速运到上海，一般车程6个小时，天亮前到达目的地。
扩展资料
为保障消费者权益，国家邮政局日前公布核激《关于做好快递业务旺季服务保障工作的意见》。
不得擅自停收或停投快件
《意见》对快递协会的要求，除了加强行业自律、指导企业根据市场需求合理配置快递资源外，还强调要建立和电子商务的对接协调机制，以避免网络购物促销致使快件量激增，快递企业毫无准备、多地出现“爆仓”的尴尬局面。
《意见》还规定，各快递企业在经营许可期内停止经营（包括关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况，导致全网不能畅通运行），应当向当地邮政管理部门书面报告，交回快递业务经营许可证，按棚谨照规定妥善处理好未投递的快件，不得擅自停收或停投快件。否则，邮政管理部门将根据《邮政法》规定责令其整改，情节严重的将给予处罚。
各企业在快递业务旺季期间，遇到恶劣天气和突发事件影响时，还要通过企业官网及时发布网络预警以及服务变动信息，向用户做好因天气等原因影响快件运输造成延误的解释工作。同时千方百计加大运力配置和快件疏导，防止出现快件积压、滚存问题。
