前段时间，位于逍林镇的驾驶模拟培训中心开始运行了。以后，学员们可以先在驾驶模拟器上进行学习，等到对汽车的性能有一定了解后，再上手开真车。
18日上午，记者来到驾驶模拟培训中心。在培训中心，记者看到有非互动模拟培训室和互动模拟培训室这两种模拟培训模式。记者首先坐进一辆非互动模拟机器体验，感觉就跟坐进真车里一样。方向盘、仪表盘、油门刹车、档位，一应俱全。接着，记者又来到一辆互动模拟机器上体验了一把，不仅能感受到跟真车一样的环境，还可以感受真实的上路开车过程。模拟器会模拟出各种路况、气候、场景等。
学员罗女士刚参加完理论考试，就来到驾驶模拟培训中心进行培训。罗女士说： “我刚开始学车，在车上感觉不怎么放得开，而在模拟器上比较放得开。”其他的学员跟罗女士有同感，他们感觉模拟培训器是模拟教练车上的一些器材，跟真实的车内环境差不多，还有老师在现场利用多媒体等手段进行讲解，这样练的话比较真实。
据了解，驾驶模拟培训是以模拟器为辅，以实车教练为主的一种教学模式。非互动模拟培训主要是让一些刚刚参加完理论考试的学员在没上车之前，先熟悉一下各个操作部件，等他们上车了以后，能更好更快地接受这些知识。而互动模拟培训是学员考好科目二后再进行培训。按照规定，学员必须经过非互动模拟培训2个半课时，进行互动模拟培训1个半课时。驾驶模拟培训中心目前拥有非互动式模拟培训设备35台，互动式模拟培训设备23台，还配备了多媒体教学设施。
据市运管部门相关负责人介绍，驾驶模拟器教学是运用仿真汽车驾驶设备，由计算机程序控制模拟出各种路况、气候、场景等供学员 “实践”的培训方式。机动车驾驶模拟器能够消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作技能，能有效提高学习效率，并为实际操作打下良好基础。驾培模拟中心的成立还响应了国家节能减排的政策。若实车训练1小时，则耗油4升，现每个学员利用驾驶模拟器学习4个小时，这样每培训一名学员就可以节油16升。按2010年慈溪共培训驾驶学员35650人来计算，一年可以节约汽油约57万升。此外，模拟器还不排废气，无车辆磨损。
