福特的2.0TEcoBoost发动机。
搭载于多个品牌的不同车型上。凭借着缸内直喷、低惯量高反应的小尺寸涡轮增压器、集成式排气歧管以及双独立可变正时等技术的应用，在2012、2013年两次荣获沃德世界十佳发动机的称号，如今除了搭载在福特旗下车型外，其变款版本还出现在尔沃、林肯、路虎捷豹等高端品牌上。
对于福特2.0t发动机，有不少人关心的点其实在于发动机的通病上，但问这个问题显然是还不够了解这款发动机。上面说到，福特这款2.0t发动机被各大厂应用到了不同汽车品牌的身上，价格也从十多万的江铃到八十多万的路虎捷豹，如此大规模的资源共享，不正是体现了这款发动机技术的成熟可靠。
扩展资料
多款在华销售车型搭载了采用双涡流增压技术的发动机——福特翼虎、锐界，撼路者，途睿欧，金牛座以及刚刚上市的2017款蒙迪欧车型搭载的2.0升EcoBoost发动机以及探险者、Mustang搭载的2.3升EcoBoost发动机都采用了双涡流增压技术。
这套技术按照气缸点火顺序，将四个气缸的排气分成两组注入涡轮增压器，能够最大程度地减小废气脉冲，产生较大脉冲增压，从而让发动机实现更快的增压响应，在降低涡轮迟滞的同时，进一步提升发动机的工作效率。
