不想说自己怎么样，但这前两位说的对，没说到点子上。
现在的汽油泵是潜泵，顾名思义就是泡在油里的泵，学过化学都知道，汽油是一种高溶解度的有机溶剂，那么浸泡在溶剂里的东西怎么润滑，三字不可能对吧，所以是自润滑，既消耗自己润滑自己。同样的液体磨损和固体磨损哪个更严重，当然是固体，那么一个泡在液体里的自润滑体一旦暴露在空气中，那就成了固体磨损恐怕寿命就会缩短。
汽油泵正好是这种东西，平时靠汽油自润滑流体散热，如果汽油没有了或无法浸没汽油泵，那第一散热不好，金属热涨导致磨损加大，同时液体润滑丧失磨损再加大，最后由于高温抱死泵电机损坏，你就抛锚了。
这是不建议长期汽油报警再着急加油的原因。压力装置其实是浮子，没有油最多是生锈。油压高就是因为油泵异常磨损了，不过喷油嘴管头有脉动平衡装置，会保持一定压力超压泻低压保，因此对发动机损害并不大，对油泵可是百分之百的有害。
