我觉得雷凌吧，毕竟雷凌比卡罗拉早上市，雷凌5月份上市。你如果要等新款卡罗拉，要到9月，等真正提车得起码10月之后，等的时间会比较长。
新款雷凌优势之一就是比卡罗拉早上市，而且新款雷凌延续的是北美最畅销的LE版，应该是最纯正的原版设计。而一汽卡罗拉引用的是欧版，整体外观设计个人觉得雷凌更耐看一些。
卡罗拉目前还没有提供新款配置，只是已经确定了悬架跟雷凌一样都是独立悬架了，都是TNGA平台。
新雷凌的升级幅度非常大，在同级车里面已经赶超在前列了，外观内饰就不多说，主要说说TNGA车身、底盘悬架、智联科技配置方面。
TNGA架构下全新的高刚性GOA车身，采用与第八代凯美瑞相同的高刚性车身结构，超越MQB平台，整体车身刚性比上一代提升了37%，这种安全性在同级车可谓是遥遥领先。在北美IIHS评价中， 车身结构与全新换代雷凌完全相同的北美车型，以全优的成绩拿下碰撞所有细分项目。
用了同级少有的后独立悬挂，要知道这种悬挂此前大多只配备在性能车或豪华车身上。这就意味着全新换代雷凌在面对大多数还在使用扭力梁式非独立后悬挂的同级车型时，无论是舒适性还是操控性都更为出色。
智联科技方面，用了丰田最新的TSS智行安全套装，以及全系标配车联网，再加上如果是选购科技版的话，还有HUD三屏联动功能。
再加上丰田首创实时监测并可视化的净化pm2.5装置、智能双循环同步制热·除霜空调等，整体性价比很高，个人是比较推荐的。
