节温器坏了换了新的水翻滚怎么回事~~你描述的故障应该是换了新节温器水温还高，俗称：‘开锅”
一、故障分析：
1、 散热片中有杂物、引起散热不畅，造成水温过高。
2、电子扇如果不能正常工作也会造成散热不畅的后果，最终导致水温过高。
3、节温器失效的可能性最大，因为不少车的节温器都容易发生故障。
4、防冻液质量不佳也是造成水温变高的原因。
二、排除方法：
1、 检查电子扇：先将节温器上与电子扇连接的插头拔下，将其短接，发动车子，电子扇运行正常，排除电子扇故障。
2、 检查节温器：用手摸上下水管，两端水温温差是否很大，确定水的循环是否通畅。
3、卸下节温器，用开水往上面的阀门上浇。按正常情况，如果节温器没有问题，阀门遇开水应该迅速打开。
建议：
如果车主在路上行驶过程中遇到水温表显示温度已接近红线，应立即停车，但是要切忌立即熄火。因为有的车主在遇到这类情况后的第一反应就是停车熄火，但殊不知，水温过高可能是因为水套内水温过高，若此时熄火，机件都还处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属的脱落，有的甚至造成粘缸。
另外，切忌立即开盖加水。在散热器中的水温都会达到100多度，内部压力很大，如果立即打开，热水会向喷泉一样涌出，造成人员的烫伤。如果要加水，应待车子凉一段时间后，再用湿毛巾垫着，将加水盖打开，放出蒸汽后，再加水。
切忌用冷水直接往发动机上泼，这样会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。
