宝马3系
随时随地了解汽车信息一直是30万级别里最受关注的运动型选手，上一代底盘代号为F30和F35的宝马3系在国内一共卖出了68.4万台，由此足以看出它的受欢迎程度。而现如今，底盘代号为G20和G28的新一代宝马3系（第七代）在6月份正式在国内上市，更是吸引了大量消费者的目光。
新一代的3系在追求运动同时，也在强调与时俱进，所以它给自己换上了一套好看的新内饰、更大尺寸的车身，于是那些还在怀念过去的消费者，纷纷对新一代3系说了句：真香！
按理说，有那么多消费者看好新一代3系，它的销量应该很火爆才对。但是疆哥在查看新3系的销量数据时，却发现它在6月只卖出了2546台，连宝马5系新能源的销量都赶不上！
新3系价格过于坚挺，相近价位的5系吸引力更强
今年以来，豪车降价想必是有购车意向朋友们的一场狂欢。动则3万、5万的降价，刷新了不少消费者对豪车的认识。可是，新一代宝马3系因为是在6月份才上市的，所以它不仅不会像旧款那样存在大折扣，反而可能因为新，需要加价加装才能提车。没有对比就没有伤害，要知道”占便宜“是不影响不少消费者最终决定的关键因素，新三系不降价，消费需求自然就大受打击了。
而比宝马3系还高一级别的宝马5系则是在大打降价战略，起售价的四十多万的车现在降到了三十几万。都快和宝马3系的落地价相近了，花一样多的钱，买大还是买小，相信消费者自己心里已经有一杆秤。
