不做动平衡的危害:
1、车辆行驶的过程中,轮胎会出现有规律的跳动,导致方向盘抖动。
2、行驶到某个特定的速度区间时,车辆会产生共振。
3、长期下去,导致轮胎偏磨,影响轮胎寿命和行驶安全。
4、严重的话,可能会对悬架、轴承等造成影响。
车轮动平衡:汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
扩展资料:
国内分类原则:
按照中国大陆标准划分为:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)和高级轿车(排量为4L以上)。
过去我国是以计划经济占主导地位的国家,市场意识不强,价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售,以发动机排量来衡量轿车的等级,由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。
在某些时候的通俗分类法是以价格为主,技术规格为辅。将20万元以上的轿车视为中高级轿车;15万元~20万元为中级轿车;10万元左右或10万元~15万元为普通级轿车;10万元以下为微型轿车或经济型轿车。
参考资料来源:百度百科-轿车