我建议还是买辆正规的摩托车好点吧。
首先，现在市面上的所谓助力车，十有八九都是违规的车（即既不符合国家真正助力车的要求，却性能和配置往摩托车靠近）。这种车子的表面上看似性能优异，但一旦发生事故你就跟驾驶一台无牌无证和非法改装车的结果没两样。对自己和他人的伤害是很大的，而且事故责任认定方面你会吃亏。
第二，助力车的价格能便宜，无非两个因素：一是不用上牌，不管是你买回来不用上牌还是厂家不用按照正规上牌的车辆工艺要求制造，这两方面的费用都给节省下来。二是使用的材料省了，因为这些助力车都是非法生产厂生产的（国家对违规的助力车是明令禁止生产的），生产这种车只能是使用一些便宜的材料制造（为啥？，因为要比上牌车便宜才能卖得动，因为不能在正规情况下生产，在利润最大化的情况下，材料能有多便宜的就用多便宜的，反正不正规的产品是不可能有追诉的）
实质上，你是用了便宜的钱买了一辆低劣的助力车，表面上性能跟摩托一样，但经不起时间的考验同时如出了事故，你承担的责任最大。
选择正规的摩托车的，你就按个人的消费能力，尽可能挑一些知名的品牌去买（例如嘉陵、建设、等等这些老牌子）。质量方面你要永远相信一句话叫一分价钱一分货，贵是有贵的道理。拿我自己来说吧，现在用的是铃木，用了7年了，除了换过灯泡、轮胎还有日常必须的维护之外，基本上就没维修过。但便宜一点的车小毛病是会存在的，零件的耐久性方面也会相对差一点。
