很明显，特斯拉Model 3和下一代日产Leaf榜上有名。
在美国及其它地区，Model 3只是少量存在，2018年销量肯定会明显增加，进入大多的国际市场。
不过我们将Model 3从名单中剔除，因为汽车在2017年已经正式推出。
新版Leaf情况相似。至目前为止，新Leaf只是在日本限量交付，明年年初，Leaf就会在其它市场销售。2018年，还会有电池更大的Leaf上市销售。
捷豹I-Pace
捷豹I-Pace未来几个月就会发布，2018年下半年开始生产，它是捷豹第一款电动汽车，也会是明年率先上市销售的电动汽车之一。
I-Pace是一款运动SUV，安装90千瓦时电池，按照NEDC的标准，续航里程超过500公里。
捷豹介绍说，用EPA标准测试，续航里程大约220英里（约354公里）。
关于这款汽车，最不明确的地方就是充电速度与价格。
曾有消息说汽车支持50千瓦DC快速充电技术，可以用标准DC充电站充电。
不知道新电动汽车能不能用更高的充电速度充电，也就是用新的150+千瓦充电站充电。
至于价格，我们知道的最确定消息来自荷兰早期预定者，价格是多少，有什么选择，都是由英国汽车制造商划定的。从现在掌握的信息看，捷豹I-Pace起步价约为76000美元。
FF91、Lucid Air及其它创业公司
2018年，法拉第未来和Lucid Motors都说会推出自己的第一款生产版电动汽车，不过过去两年一直都在说，在这段时间里，它们的财务状况持续恶化，所以计划可能会推迟。
明年客户能拿到汽车吗？我们真的表示怀疑。
2018年，新电动汽车创业公司可能会给我们带来惊奇，我们可能会看到一些很酷的汽车冲上市场。谁知道呢？
尽管如此，2018不会是生产版电动汽车的兴旺之年，也就是说不会有太多新电动汽车投产，不过汽车制造商会设立许多新电动汽车项目，2019年2020年会有许多新电动汽车上市，明年我们会听到许多消息，根据我们的猜测，2019和2020年新电动汽车会更加热闹
现代Kona EV和起亚Niro EV
成功推出Ioniq电动汽车之后，现代还会推出两款新电动汽车，一款是Kona EV，一款是起亚Niro EV。
据说汽车安装50千瓦时电池，充电一次可以开200英里（约320公里）。
照估计，新车的价格约为3.5万欧元（3.9万美元）。
正如我们之前报道的，来自韩国的消息源说，汽车明年就会上市，不过两款汽车每款的产量只有2万台。
奥迪Quattro
I-Pace将会与奥迪纯电动汽车竞争。R8刚上市就已经死亡，除开R8，这款电动汽车会是奥迪的第一款纯电动汽车。
奥迪Quattro是一款纯电动SUV，安装95千瓦时电池，续航里程310英里（约489公里）。奥迪用NEDC标准评估电动汽车续航里程。如果是真实世界的续航里程或者EPA里程，可能只有275英里左右（约443公里）。
2018年下半年，奥迪Quattro就会开始生产，并出现在展示厅。
至于价格，奥迪曾经说过e-tron Quattro的尺寸介于Q5和Q7之间，而这些汽车的制造商建议零售价介于41000至49000美元。在获得补贴之前，如果e-tron Quattro的价格与此相似，肯定会动摇市场，只是现在还不确定。
如果e-tron Quattro的定价最终与I-Pace和Model X接近，也是意料之中的事。
尽管如此，2018不会是生产版电动汽车的兴旺之年，也就是说不会有太多新电动汽车投产，不过汽车制造商会设立许多新电动汽车项目，2019年2020年会有许多新电动汽车上市，明年我们会听到许多消息，根据我们的猜测，2019和2020年新电动汽车会更加热闹。
