用途上考虑的话，市区用车多的话大众双离合不太适合低速蠕行，变速箱频繁换档负荷比较大，低速反应也没自动档和无级变速顺，涡轮效能也是问题，如果是畅通的县郊国道快速路况就另当别论了，超车变线干净俐落的优势很明显；k5和索8来说质感上k5稍好于索8，都是自动档的，相对列举的其他车除了外观和价格没什么明显的优缺点；迈锐宝、君威和前面俩车一样是同平台产物，比较成熟的车型，普通自动变速箱，自然吸气版本的油耗也说不上高，毕竟直喷机，个人接触别克多些，印象上内饰质感比迈锐宝好些，1.8米的身高在君威后排有些压顶，底盘反馈、密闭隔音方面比较突出，总的来说整车的行驶品质在列举车型中算较好的，并且有一点运动味道；雅阁、天籁是cvt变速箱的，雅阁相对天籁运动感强些，悬挂偏硬，开起来机械感觉明显点，天籁软厚的座椅是先入印象，是驾驶舒适有余的车，拨片、模拟7速这样的配置也不会勾起激情驾驶的冲动，这点跟凯美瑞有点像，总体上说这两台平顺的cvt车是比较适合长时间驾驶的，市区、高速都很轻松，尤其市区，个人觉得cvt拥堵路况跟车很好用，而且油耗相对低些；接触c5两三年前了，那时还没现在这个1.6t，印象就是整车厚实，内饰别致，悬挂设计复杂讲究，工艺不凑合，驾乘感觉就不敢评判了；你首先提出来的睿翼没只坐过没开过，粗略印象就是空间比较局促，比最原始的马6整车感觉厚实一些。
说下简单的印象，根据实际需求参考下吧，建议实际试驾一下，希望能帮到你
