航空专业的同学过来回答一下这个问题。
这么说吧，我觉得问这个问题的同学真的是没有好好分析一下，“私人飞机”和“民用飞机”根本就是两个不同范畴的概念。
“私人飞机”是从所有权上说的，意思这个飞机是属于某个个人，而不是属于某一个公司的。
而“民用飞机”是从功能上说的，是说这个飞机在设计的时候是军事用途，还是非军事用途，因为用途的不一样，所以飞机的结构、性能都有本质的区别。如下图所示，是真正的军用飞机和从民用飞机改装而来的运输机，虽然功能类似，但是设计上还是有诸多差别的。
所以说，私人飞机可以是民用飞机，也可以不是民用飞机【比如说下图的这种老式的战斗机现在就可以供私人购买，理论上是可以成为私人飞机】，同样的，民用飞机可以是私人飞机，也可以不是私人飞机——这两者之间没有什么必然的联系，只能说绝大部分私人飞机都是民用飞机。
当然了，说起来私人飞机，有人第一时间想到的就是富可敌国的超级大土豪——但其实不是这样的，私人飞机也有很便宜的【当然了，是相对比较便宜的】。
比如说上图就是非常经典的塞斯纳172型飞机，全世界一共生产了35000多架，售价大概在300万左右——对于一些普通的土豪还是消费得起的。而下面这一架是更加便宜的塞斯纳162型飞机，售价120万，这样稍微富有一点儿的中产阶级也是可以买得起的。
另外还有一些动力三角翼，同样算得上是“私人飞机”了——虽然是敞篷的，这种飞机的价格在20万-30万，可以说就是一辆中档轿车的钱。
当然了，大家更多看到的还是那些富可敌国的土豪坐的私人飞机，这些飞机一般都是喷气式的，速度快、性能好，但是售价同样也是令人咋舌，从几千万到上亿的都有，比如说下面就是号称最大私人飞机的庞巴迪“环球7000”，之所以叫这个名字，我猜是因为这架飞机售价7000万美元——换算成人民币就是4-5个亿，那真的是只有中东土豪才买得起了。
