闯红灯拍照和违章拍照区别在于：一个只是测试你是否闯红灯，一个不仅测试你是否闯红灯，更多用于测试你是否超速。
区别一：
闯红灯拍照：只测试是否闯红灯；
违章拍照：不仅测试是否闯红灯，更多用于测试是否超速。
区别二：
闯红灯的原理一般是地埋式感应，在车轮占压锅停车线上的感应线圈后，拍照摄像头装置就开始拍照和工作。
电子监控就像是一个录像机一样，一直拍隐弯摄车辆的行驶轨迹，然后人工警告分拣后，会把有违章行为的车辆进行截图。
扩展资料：
电子眼拍照采用的感应线是来自于路面上的汽车的压力，然后通过传感器将信号采集后，采集到中央处理器，送到寄存器暂存，这数据会在一个红灯周期内是有效的。
另外，在同一个红灯周期内，车辆闯红灯的时候，会同时产生两个脉冲信号，就会被判定为闯红灯纤伏，简单一点说，就是说路口是红灯的时候，如果汽车的前车轮压线了，而后车轮没有压线毁携携，这样就只产生了一个脉冲，在没有连续产生两个脉冲时，就不拍照。
有的车主朋友不小心在红灯的时候开车前车轮压越线了，害怕被拍到闯红灯，于是又倒了车，把车开回了停车线以内，到最后还是被拍照了，其实这是因为这种开车越线后又倒车的行为，会产生一对脉冲信号，注意要是在同一个红灯周期内产生的信号，就被当做了闯红灯。
参考资料：百度百科：电子眼
