带涡轮增压的，需要看调校。
看你开多高了，3000米以上的就会加压不足。
在超过四千千米海拔的高原，汽车与人一样也会有很多高原反应，譬如车子本身动力不充足、刹车油温和水温过高、车子熄火等等。
高原行车三大纪律：
纪律一：最好是开越野车自驾远游，无论是去纳木错还是珠峰大本营，越野车绝对是首选。
纪律二：计算好住宿、吃饭时间藏区不同平原，人烟稀少，出发前计算好每天的行程非常重要；另外在高原，赶夜路是件相当危险的事情，不仅道路凶险而且很容易迷失方向。
纪律三：带上备胎等随车易损件备胎必不可少，藏区道路上经常出现的砂石以及不少未经铺装的路面将是你爱车轮胎的最大敌人。
高原行车八项注意：
注意一：汽车也有高原反应最直接的反应就是动力减弱、刹车变软、加速时噪音加大绵软无力，车辆的控制不如我们在平原时得心应手，所以驾驶员一定要打醒精神。
注意二：小心路上的石头在西藏开车的习惯是：如果车坏了，不是放警示牌，而是在车前后左侧摆放无数大小石头，而修完车后并将石头搬走。
注意三：小心牛羊在藏区开车，经常会碰见牛羊横穿马路的情况，注意避让牛羊是司机的“天职”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就严重了。
注意四：尽量不要开快车不要迷信自己的驾驶技巧，尽量不要开快车，特别是在翻越山口时，更是要注意控制速度。
注意五：尽量不要一辆车单独出发两三辆车一起出发，一路前行，在藏区尤其重要，藏区人烟稀少，一旦迷了路连人都看不到，更不要说找人问路了。
注意六：学会一些简单的修车技巧在这个开一天车也看不见几个人的地方，出了故障可真是叫天天不灵，自己学会一些简单的修车技巧比如换胎，非常重要。
注意七：最好两个司机换着开在藏区，一旦出去基本一天都在车上，对于身体随时遭受高原反应威胁的内地司机来说，开一天车是非常辛苦的，所以一辆车上最好有两个人都能开车，换着开才能保障安全。
注意八：避让对方来车和后方超车在翻越山口的时候，道路曲折而且凶险，开车得加倍小心，在经过弯道的时候一定要注意车速和观察对方车道和后方车辆，越线超车的情况并不少见。驾图小贴士 人的情况也要引起注意进入高原之前应配备应急药品，以及便携式氧气瓶。人出现高原反应，最重要的是避免剧烈运动的同时，将身体机能尽量集中在必须工作的部分，并吃一些抗高原药物，增加人体的抵抗力等等。
