货车的水温很容易就上了70度，这算正常吗？若果不是，那是什么原因导致的

　　

　　不正常，原因如下：

　　1.水箱污垢太多

　　2.风扇工作补正常；

　　3.发动机外部有漏水痕迹；

　　4.水温传感器不正常；

　　5.节温器工作补正常；

　　6.水温表故障，显示出错；

　　7.相关电路故障，显示的不是水温的温度；

　　8.缸床垫损坏；

　　水温过高容易出现的6种故障：

　　1、在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；

　　2、在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；

　　3、热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车；

　　4、热车行驶时有时会自动熄火；

　　5、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声；

　　6、热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。
　　一般在行车时出现水温表升高且快到红线位置，或是发动机盖突然冒出白色的水蒸气的情况，就说明水温过高。遇到这个问题首先要确认冷却液是否充足，有没有漏水情况，然后检查电子扇是否正常转动，温度传感器是否有损坏，冷凝器管是否堵塞等。一旦发现这些某一方面有异常，就要及时的解决，因为这些问题都会导致水温过高的情况出现。

　　所以在行车前检查冷却液的量是否足够是一件很重要的事情，在行驶中要注意观察水温表的情况。如发现水温持续偏高而又不是因为水箱内水不够或是漏水原因而引起的，那么就需要去专业的维修地点做个全面检查了。

　　如果放置不管的话，那么由于温度高，活塞磨损会加剧，造成温度变化不均匀,影响车子的动力，而且汽车缸垫也会被炽穿；出现活塞环拉缸等故障，严重的会造成发动机永久损害。

　　所以，若在行车过程中发现这样的问题，要立即在安全地方停车，让发动机怠速一段时间后再熄火，待水温冷却后再检查，添加防冻液的时候一定要缓缓添加，不然容易引起水箱爆裂。