GS125采用铃木的GS125系列发动机 发动机内部采用链条传动 最大限度的减少了发动机在运行过程中的震动 GS机器的结构特点决定了它比较适合高转速运行 跑高速相对来说比较舒服 提速过程中也要舍得拧油门才行
普通的国产125发动机 采用仿本田CG125发动机 发动机内部采用顶杆传动 结构简单 但是震动大 尤其是在高转速情况下 震动让人崩溃 但CG机的特点决定了它的扭矩有优势 能够在相对较低的转速下 发挥出最大功率 适合载重和农村坑洼道路 在市区平坦道路上的骑行舒适度不如GS125 最高速度与最大功率也不如GS125 毕竟CG125发动机是一款有着近30年历史的“古董”
