手自一体变速器两种模式应该是差不多的，因为这里的手动不是真正意义上的手动。
先给你分析一下“既然可以自排那手排怎么可以直接挂档？离合怎么办？ ”这里的手排并不是我们所说的通常意义上的手动挡变速箱，而是手自一体变速箱，这个手排是在自动变速箱的情况下，加了一个可以模拟普通手动挡的模式，你可以在一定程度下，自己来根据情况手动换挡，而离合的过程，是由变速箱以及行车电脑来完成的，驾驶者不用踩离合，这种车上也没有离合器！
你说的D档，S档，+—档，其实都是在一个变速箱上，也就是手自一体变速箱。
相对来说D档和+,-档的耗油情况都差不多，因为这里的+—档并不是驾驶者完全自主控制的，如果行车电脑认为你的换挡不合情理，那么你也是换不了档的，所以如果你正常驾驶的话，基本上也就和电脑控制的自动挡是一个样了，耗油情况都差不多。
而S档要稍微更耗油一点，因为S档是运动模式，换挡的时机上，行车电脑会更为运动化的模式来控制，比如转速拉高才会换挡，以榨取更多的马力，提高操控的乐趣。
