新能源大趋势下，合资品牌与中国品牌，谁更具有主导性？

从整个市场的格局来看，目前国内汽车市场环境仍不明朗，正处于燃油车与纯电动车更替的节点，车企变得多样化。偏向新能源开发的中国车企，努力从传统燃油车转型的合资品牌，乘着新能源风势而来的造车新势力，以及这类进驻国内的外资品牌。新能源汽车市场背后暗流涌动，能把握市场，就能稳固未来汽车的发展基础。

那以目前来说，最有机会主导未来市场的是哪些品牌呢？造车新势力？技术不成熟、市场经验不足，风控能力较低，虽然有较大的进步空间，但同样需要较长的成长时间，所以从目前来看，在造车新势力上暂时未能看出主导未来市场的实力。外资品牌，虽然有技术和市场，发展时间也比较早，但品牌可选择种类少。

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所以对于未来来说，最有可能主导市场的依然是合资品牌和中国品牌，但在这两者间，依旧存在比较明显的矛盾，前者是传统造车老势力，有技术有底蕴，但缺少的是新能源市场的触觉。后者起步较晚，技术方面比上不足，比下有余，但更热衷于新能源市场的发展，更具备未来市场前景。

从新能源技术来说，中国品牌占据了先天优势，世界顶级的电池供应商以及较早的新能源汽车研发，都让中国品牌有着足够的优势。但是在优势的同时，中国品牌能否去进一步提升汽车的整体表现呢？这也是它以后能否主导汽车市场的重要参考点。

而对于合资品牌来说，需要的是对新能源技术的进一步探索，固步自封走不出燃油车的局限 ，只会让合资品牌停滞不前，想要在中国市场实现突破，必定绕不开这道坎。而未来是合资品牌还是中国品牌能够主导市场，就看这些问题它们能否妥善解决。