竞争力还是有的，当然是相对而言的。
观点就放在开头，如果你对品牌有偏好，那么没必要再看领克01，如果你只是想要在有限的资金下享受更高的性价比，那么领克01就不妨看看。
国内有很多人买紧凑级、入门级车的时候就要考虑面子，喜欢进口车或者合资车。中级车以上追求牌子可以理解，但是说买个十几万的紧凑车也只要品牌的话，这就过分了。也正是这种观点支撑下，像雷诺卡缤、福特翼博这些性价比不高的车型才会有人去买。
还有一些传统合资车的价格和配置之间的差距太大，中低配的配置完全不能开，高配和顶配的价格又很好地体现了“进口”血统。
就如本田缤智，中低配的配置低得不能再低，基本上就只有发动机加一个车壳四条轮胎，高配配置正常，但是落地价格都到了18、19万。买回来以后才发现其底盘还有隔音水平完全对不起这个价格，除了耐用性还值得一说以外，也并没有多少亮点。扪心自问，值得吗？
好了，这个时候领克01出来了，同样18、19万的价格，却能够给你数倍于同价格下传统合资车的配置，还有主动安全系统，空间也比传统合资车大，这样的对比下，你会愿意考虑一下领克01这样的车型吗？
既然主题是领克01，那就拿这个车来说吧。
还是从最俗的配置说起，领克01最低配官方价格15.88万，已经拥有了全液晶仪表盘和10.2寸的中控显示屏，但这个版本的配置表现一般，并不算特别。次低配16.88，贵了1万块，但是多了一堆很实际的配置：头部气帘、主动刹车、自适应巡航、电动座椅、自动大、感应雨刮等，这些配置，尤其是主动安全配置，在同级别合资车中是很少能够出现的（虽然说领克也算是吉利和沃尔沃的合资，但这里指的是传统的合资车企）。再往上一级多1万块，则是增加了并线辅助、电动后备箱、手机无线充电、自适应远近光灯等等更加高级的科技配置。
就按照16.88万这个价格来对比，选几款同样是16.88万附近的SUV对比。现实就是，领克01的配置要比其他几款SUV高不少，尤其是主动安全以及自适应巡航功能，传统合资车型并没有在低配车里实现标配。从这个角度来看，领克01是很狠的角色。
另外一个受到关注的点就是车辆的质量。
领克01使用的是沃尔沃的CMA模块架构，设计以及制造多少都与沃尔沃有点关系，再结合这些年吉利在制造上的进步，领克01的质量在目前看来是没有问题的。不过实际表现还是需要时间的验证，领克01刚上市没多久，提车的也没多少人，所以是否会出现毛病我们还不能下结论，希望的是领克01能够树立一个好榜样。
不过即便是大牌合资车型，也会遇到滑铁卢，就如本田C-RV一样，上市半年左右爆出了几个大的问题，虽然对销量影响不大，但也从侧面告诉了我们，即便是老牌车企也会出bug，即便是上一代车型质量如何如何好，到了下一代也是完全不能类比的。
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