【纯数字的车票】
无列车长办公室的车厢：0、4、5、9尾号靠窗
有列车长办公室的车厢：3、4、8、9尾号靠窗
【数字+字母的车票】
车票上的数字代表排号，字母代表位置，座椅位置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。
如果是3+2座椅用A、B、C分别表示靠窗，中间和靠走廊的3人位置，D、F表示靠走廊、靠窗的2人位置。
如果是2+2座椅，则用A、F表示靠窗，C、D表示靠走廊。
总结：4、9、A、F尾号的车票肯定靠窗、靠走廊。
扩展资料
硬座车有单层和双层，单层的YZ22B、YZ23、YZ25K、YZ25T型硬座车定员118人(有列车长办公席的为112人)，YZ25B型定员128人(有列车长办公席的为122人)，YZ25T青藏型定员98人(有列车长办公席的为92人)。其中1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。
其他号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为2、3、7、8的靠过道；有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置(4号除外)，其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。
双层硬座车种类繁多，好几种版本，不作过多研究。其中SYZ25B单层硬座座号分布(2张)、SYZ25K等高开门类型，下层座位排列规律和单层的一样，也是尾数0、4、5、9靠窗，1号和最后1号(通常是68号)靠窗，上层就比较复杂了，1号和4号，倒数第1号(通常是80号)和倒数第4号(通常是77号)位于铰接处的靠窗位置，5号、6号和倒数第5、6号(通常是75和76号)是单独的侧向座位。
剩下的靠窗座位是7号、倒数第7号(通常是74号)，以及尾数为0、1、5、6的号码。而SYZ25B低开门类型的上层和高开门类型不一样，铰接处有8个位置，所以是1、4、5、8号和倒数第1、4、5、8号在铰接处靠窗，9、10、11、12和倒数第9、10、11、12号是侧向座位，剩下的靠窗位是13号和倒数第13号，以及其它尾号为1、2、6、7的号码。
参考资料来源:百度百科-火车硬座
