1、前后挡贴膜的施工最重要的就是给汽车贴膜塑性，这里面有很大的学问。弧度大的地方受的热量要大，这样膜收缩的才多，这样才能够很好的给汽车膜塑性。在温度的把控上，一定不能太低了，如果太低膜是不容易出现问题，但是很容易把膜烤老了，那样膜的收缩性就容易受到破坏，影响以后的施工。
2、在给汽车膜塑性的过程中，一定不能照着一个地方就是烤，这样做的最危险的后果就是玻璃受热不均匀，产生爆裂现象，一块玻璃这么也得好几百块呢。更重要的是，如果玻璃特别热的情况下，也不要向上面喷水，这样也容易造成汽车玻璃的爆裂。
3、汽车前档膜如果在整理的过程中，发现出现了一个死折子，劝你还是换一块吧，因为前挡风上的没有颜色，一个很轻微的折子在前档分看来也是特别的明显的，而且人在开车的时候，特别关心前挡风，为了造成不必要的麻烦，还是换一块比较好。
4、在贴前档的时候，在里面外边揭膜是没有区别的，但是还是建议在里面贴的时候，把汽车门子都关住，这样可以很好的防止因为人员的走动而影响到灰尘的浮动，影响到贴膜。而且这个也讲求速度，越快越好。时间长了总会产生瑕疵的。
5、施工的时候，还是建议在表台的下部塞一块毛巾，这样可以防止水分流到驾驶舱里面。在以前的时候，这个不叫事，但是现在的汽车制造工艺不如从前，及时大众车如果不加主义的话，也是有可能造成ecu进水的ecu都是进口的，小心点为好
施工完成以后，在塞毛巾的地方塞一下报纸，支撑着膜点，防止其掉落下来。
扩展资料：
养护贴膜
贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗，隔热膜比较固定地附着在车窗上需要5-7天，在此之前车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。
优质的车膜通常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘，并且，防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面，劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择优质的车膜能避免这种情况。
如果在洗车时不小心使膜松动，要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定，以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍，千万不要用化学溶剂擦拭，最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗，也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具，以免损害太阳膜。
