想问一下大家,推荐小牛N1S都市版的还是动力版的?

2020-05-18 汽车 130阅读
本帖最后由 bbgoal 于 2015-6-27 13:21 编辑 
首先为何称哥,卖下老,因为我买电动车主要是送小孩上各种辅导班,不是为了等小牛就骑上了,年龄不说了伤心。下面扯下3999和4999的纠结问题,抛砖引玉吧。我买的3999都市版。
1、首先说性价比,我觉得无疑是3999比较划算,毕竟能满足你99%的需求了,例如我不会骑电动车跑20km以外,所以往返40km以上就足够了。为何,我说了,我这年纪,20km以上如果不能做地铁的话我就开车了。电动车最大的优点不是跑的远,而是方便不是么?非要把电摩当摩托我觉得目前还是不现实的,难道你会骑小牛春节回家?或者参加骑行会春游去?当然,你说4999可以减少充电的次数,那你觉得值1000也行。
2、再说性价比,如果真的上班远,堵车,没地铁,我相信你上班也不会距离超过80km吧,在我们这个中部平原,80km都能穿过2座城市了,再说如果真的很远,80和100km有区别么?那么你真的会为多20km花1000元钱么?再反过来说速度,让你跑机动车到,上下班估计你能30km时速就不错了。
反转,以上是个中年老男人的观点,1000元对一个普通通勤族或者为停车位、堵车等而选择轻便交通方式的人来说,是可以省下的。下面说说选择4999的观点
3、性能,买车的人都知道,买车买高配,为何?你省下这1000元钱买3999,如果觉得性能不好再提升,估计就不是1000元能解决的了。如果你是一个对品质有追求的人,想体验超车或者在车流中穿梭的快感,那么就4999好了,至少不会后悔。
4、再说性能,我经常给我老婆说,要不是带孩子,我就买4999了,虽然上下班超级堵,但是总有一两段路能让我撒撒欢,总有一两个欠揍的骑着和屎壳郎一样电摩的家伙等着我去教训,谁没有被别人超过了追不回来生气的时候。就为了那快感,值了。说不定周末还能带着老婆兜兜风。。
5、最后,就像我们这里吃面一样,3两的10元,4两的只需要加一元,11元,很多人都觉得10元都花了还差1元,虽然他可能吃不了4两。对小牛也一样,你3999都花了,还差着1000,买还不买个好的。。。。。
ok,希望对纠结的人有所帮助,你是实用党还是性能党,看你自己的情况了。我在表下态,如果我自己骑,4999,为了那份爽,给老婆带孩子骑,3999,性价比高,而且电池轻(最主要她也骑不出和4999有什么区别)。多出的1000给老
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