有东航银卡，没乘坐东航航班，不可以进贵宾室。
东航票+东航卡=休息室邀请卡，进东航休息室。
2.东航票+东航卡=休息室邀请卡，当地机场没有东航自营的，进杂牌休息室，进不了南航的休息室。此外大中华携手飞，只能用在两岸三地的航班。
大中华携手飞：凡是乘坐天合联盟四航（东南华厦）班机，金卡国内航班可以进携手飞名单内的任一自营休息室，银卡只有飞两岸三地航线可以。以北京为例，无论你是东航金卡还是南航金卡还是厦航金卡，坐以上四航的航班，都可以进入名单中北京的南航休息室。
扩展资料：
1.普卡
获取条件：网上或机场注册
首先，个人信息包括生日信息都已经被记录在系统里了，如果生日当天乘机，极大概率获得贺卡、问候和小礼物。
其次，东航在超售（经济舱100个位置却卖了105个）、座位调整等情况下是有几率为旅客升舱的，白板会员虽然优先级低，但依然比普通乘客更有可能获得升舱。
2.银卡
获取条件：20航段飞行或40000升级积分（不包括信用卡、活动奖励等），悦享东方计划。
东航对于低级别常旅客是最厚道的，银卡会员在权益上和金卡会员差别并不大，但获取难度相对其他航空公司确实不高。
重要权益：
休息室：从银卡开始就可以用东航的休息室了。在上海、昆明、西安等几个东航母基地以及各大型机场，东航的休息室还是能提供舒适度的。沙发座，报纸电脑饮料，热乎乎的面食。
额外行李：国外10公斤，国内20公斤
额外积分：飞行里程额外15%的积分
额外奖励：银卡在东航体系里已经进入尊贵旅客序列。因此，在会员不是特别多的航班中，银卡用户会得到乘务员的特别问候，给你准备报纸、水和拖鞋等备品，并有机会愉快升舱。在部分机场，银卡还可以坐小车登机。
快值机，早登机，大行李，休息室，多积分。东航的银卡会员权益诚意还是很足的。升级需要20个航段或40000积分，通俗上理解为20次经济舱飞行，40000分如果是洲际航空中美往返一趟就会有10000-40000分不等。
3.金卡
获取条件：40次航段，或80000积分。
金卡会员在我看来，和银卡的权益差别其实并不大，大多是在基础上进行了升级。快速值机、登机基本上差不多，主要变化有：
额外积分：30%的额外里程积分，如果飞一趟中美商务舱，金卡收益就有10000+里程呢
额外奖励：作为金卡用户，飞机上一定是要帮忙摆好俗称五件套的神器（拖孩+报纸+毯子+枕头+水），此外乘务员也会进行一对一问候，内容基本就是XX先生你好我们飞多久再见。
参考资料：东航-贵宾会员权益
