西安交通大学航天航空学院的实验室建设

2020-10-27 教育 110阅读

本实验室的前身是1985年由原国家计委投资建设的首批国家重点实验室—“机械结构强度与振动国家重点实验室”,1988年建成并向国内外开放,2005年改名为“强度与振动教育部重点实验室”,2007年评估为优秀,2008年参加第四次国家重点实验室评估获良好并通过评估。2011年,经过20余年的努力,实验室重新成为国家重点实验室,成为我国机械结构强度与振动领域的基础和应用基础研究以及高级专业人才培养的重要基地之一,在国内外具有良好声誉。
实验室瞄准国家重大需求与学科前沿,研究机械结构设计、制造、服役和维护全寿命周期管理及相关交叉领域中的共性力学基础理论、实验技术和数值方法。主要研究方向有:(1)结构破坏机理和强度理论 ;(2)装备服役综合力学环境表征与预示;(3)结构轻量化设计理论与方法;(4)复杂机电系统动力学与振动控制。
实验室现有固定研究人员58名,其中国家973项目首席科学家3名,教育部“长江学者”特聘和讲座教授3名,国家杰出青年基金获得者5名。实验室现有国家自然科学基金委创新群体1个,教育部创新团队1个,国家111引智团队1个,并以三个973项目为基础形成了3个研究团队。
实验室面积约10,000平方米,仪器设备价值近7000万元,包含:材料力学性能实验系统,大型结构振动测试与分析系统,数值计算与仿真系统等。
实验室在国际交流上形成了自己的特色,与美、英、日、德等国家的一流大学和研究机构建立了长期密切的交流与合作关系。 本中心源于1957年随交通大学西迁的材料力学实验室。1996年,材料力学、理论力学实验室和工程力学系合并,成为学校“211、985工程”重点建设的十大校级教学实验中心之一,2007年8月被评为陕西省力学实验教学示范中心,2007年11月被批准为力学实验教学国家示范中心建设单位。
中心秉承西安交通大学的优良办学传统,50年来中心几代人发扬西迁精神,艰苦创业,现拥有一支教学、科研相结合的高水平、爱岗敬业、学位年龄结构合理、稳定和谐的教师和实验技术队伍。实验室建设、教学改革、科学研究成果和人才培养等方面成绩显著,形成了以理论力学、材料力学、工程力学等课程为主线的传统课堂授课和多媒体课件相结合的理论教学模式。实验设备自主研发能力强,在国内率先建立了理论力学实验教学体系。开创基本、综合设计和研究创新三个层次、多种类型的实验教学体系,并设有开放性、创新型实验等项目。对外起着示范与辐射作用,取得了优良效果。
中心教学覆盖面广、内容丰富,承担着全校10余个学科门类的本科生4门基础力学课程、高年级本科生与研究生选修课程、以及工程力学、飞行器设计与工程、工程结构分析三个专业10余门专业课的课堂和实验教学工作,支撑着专业毕业论文及硕士生和博士生学位论文的研究工作。每年约3400名学生受益。
中心依托的支撑学科-力学学科力量雄厚,在国内外有良好的学术声誉和影响。现中心全体人员坚持“厚基础、强实践”的教学理念,以 “集一流师资、建一流基地、创一流环境、育一流人才”为目标,遵循“追求卓越”的院训,努力推进各项工作迈上新台阶,为促进创新型人才培养、推进一流大学建设做出应有的贡献。
欢迎各位同学利用本中心的网络资源提高自己,打好基础,服务国家。

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