| 11m | ||
|
根据第二组数据反应时间t2=
| 15m | ||
|
根据第三组数据反应时间t3=
| 19m | ||
|
该司机的反应时间是t=
| t1+t2+t3 |
| 3 |
| 0.66s+0.675s+0.684s |
| 3 |
故答案为：0.67．
（2）从表格中数据可以看出，三次测试中，随着行驶速度的增大，刹车距离随着增大，所以影响制动距离的主要因素是行驶速度．
故答案为：车速；
（3）汽车刹车过程分以原行驶速度匀速行驶和由原始速度开始均匀减速直到速度为0，所以v-t图象如图：
汽车追尾是高速公路上常发生的交通事故，其重要原因是遇到意外情况时不能立即停车．研究发现，司机从看到
（1）根据第一组数据反应时间t1=
=0.66s；
根据第二组数据反应时间t2=
=0.675s；
根据第三组数据反应时间t3=
=0.684s；
该司机的反应时间是t=
=
=0.673s≈0.67s．
故答案为：0.67．
（2）从表格中数据可以看出，三次测试中，随着行驶速度的增大，刹车距离随着增大，所以影响制动距离的主要因素是行驶速度．
故答案为：车速；
（3）汽车刹车过程分以原行驶速度匀速行驶和由原始速度开始均匀减速直到速度为0，所以v-t图象如图：
根据第二组数据反应时间t2=
根据第三组数据反应时间t3=
该司机的反应时间是t=
故答案为：0.67．
（2）从表格中数据可以看出，三次测试中，随着行驶速度的增大，刹车距离随着增大，所以影响制动距离的主要因素是行驶速度．
故答案为：车速；
（3）汽车刹车过程分以原行驶速度匀速行驶和由原始速度开始均匀减速直到速度为0，所以v-t图象如图：
