楼主说了，是怠速情况，怠速一档碰墙。而且只是保险杠的刮碰。。明显速度是在10km之内的。。
楼上分析的1档上30km难道就光碰坏保险杠？？？
我分析原因有两个：
1，这是偶然情况，你车的气囊传感器甚至感应电脑有问题，坏了。
2，目前，网上很多车型都有气囊不打开的负面消息。。包括奔驰宝马大众丰田等名牌汽车。所以，奇瑞很有可能耍个小聪明，降低弹开气囊的条件，只要传感器检测到碰撞就弹开。。。这样子，哪怕是小事故，气囊都会打开，不会被消费者索赔，也”提升“自己的形象。。
正如老百姓都像一楼所想的，气囊不开就是破车，气囊开就是好车。。
但是，这种没必要的气囊弹开，会给乘客带来不必要的面部伤害。增加了维修费用和时间。。而且二次安装的气囊可靠性也不比原装处女囊。。
所以我分析，要么是故障，要么是奇瑞耍的“小聪明”
不用这个时候说日本气囊不弹，奔驰宝马有没有气囊不弹的？
撞在气囊感应器的说法胡扯。。可以说是放屁。
气囊感应器的作用是感知碰撞的速度，而不是感应器被触动就立即弹气囊。
以为是汽车振动报警器啦。。
奇瑞就是怕到时候出现“奇瑞气囊不开”的丑闻，所以就弄得过于灵敏。还是自私的表现。。
起码不弹开的奔驰宝马还有日本的气囊，都是按照一定的数据设计好的。。
我看到新闻说什么什么车气囊不开，很正常，比亚迪不开正常，奔驰宝马不开也正常。因为每两次车祸的撞击角度速度以及形状都不可能完全相同。
汽车厂商完全不可能预见各种碰撞可能性。。。
