随着人们生活水平的不断提高，买车的朋友也越来越多，当大家在买车时，车险也是一笔不小的开支，但是有些保险几乎没有作用，没必要买。今年是施行商业车险费率改革的第二年，车险行业优惠促销迎来高峰，各车险品牌的优惠一个比一个力度大。各大车险品牌都推出了大力度的优惠活动，仅以买车险送油卡为例，优惠价格从400元到2000元不等。
车险就要到期的刘先生最近常接到保险公司的电话，“这几天，好几家保险公司给我打电话，有的说投保商业车险给1200元油卡，手肢有的说赠送行车记录仪、车载冰箱、工具箱等，还有的4S店代理说只要在他那儿买保险就赠送保养”。刘先生告诉记者：“我想把赠品的价值算进去，谁的价格低，我就买谁的。”汽车保险哪些必须买？看完之后才知道，有很多项目都白花钱了！
1、交强险
交强险作为法律条款规定必须要购入的保险之一，无疑这样的保险是必须要购买的，而且凡是对第三方造成了损失，无论是否存在责任，无论是否需要赔付，那么保险公司都需要赔付当事人一定金额。从本年度开始，这类保险已经不再是固定的价格了，据说上个年度没有发生交通事故会减少10%的费用，如果2个年度没有发生职责性质的交通事故，则可以降低20%的费用，以此类推到第三个年度。但是如果存在职责性交通事故，会根据年度或是次数增加10%-30%之间的费用。
交强险的全称是“机动车困简交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。
死亡伤残赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的死亡伤残费用所承担的最高赔偿金额。死亡伤残费用包括丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被抚养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
医疗费用赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的医疗费用所承担的最高赔偿金额。医疗费用包括医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。
财产损失赔偿限额：是指被保险机动车发生交通事故，保险人对每次保险事故所有受害人的财产损失承担的最高赔偿金额。
总的来说，现在这类保险的缴纳数额比较人性化了，也就是你自己注意一点，那么交通事故没有的话，所缴纳的费用自然也会少一些，但是你如果开车莽莽撞撞的，存在多次职责性的事故问毕尺世题，必然缴纳的费用会增加一些，给予警示！
2、车损险
车损险通常也是必须购买的，像是日常的剐蹭等问题，维修费用都是可以寻找保险公司支付报销的，尤其是发生了事故之后，若是找不到肇事人，这个保险公司会赔付70%的费用。但是值得注意的一点就是，车损险想要进行赔偿，那么必然会根据汽车的使用时间，并且折旧之后再进行相应的赔付，通常折旧率是保持在了7.2%每年。这类保险的购买绝对是一种降低经济损失的保障。
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
保险条款精解(一)-车损，第三者先说说最主要的车损险和三者险。车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外--------地震。
按新车购置价确定保额
这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
按投保时的实际价值确定保额
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。
由投保人和保险公司协商确定
这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。
按照我国现行的机动车辆保险条款的规定，无论是按照上述三种车损险保额确定方式中的哪一种方式，在不考虑其他“从车”或“从人”因素的条件下，保险费率都是完全相同的。
3、第三责任险
强烈推荐购买，因为这类保险对于驾驶技术不怎么样的人来说是最直接的保障，通常每年价格也不是很贵，真正发生了事故的话，无论第三者遭受了伤亡还是其他财产方面的损失，都会由保险公司根据相应金额进行赔偿支付。
第三责任险即为商业险中的第三者责任险，是指保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。第三者责任保险实施强制保险（交强险实施后成为非强制性）。第三者：在保险合同中，保险人是第一方，也叫第一者；被保险人或使用保险车辆的致害人第三者责任保险是第二方，也叫第二者；除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员遭受人身伤亡或财产损失，在车下的受害人是第三方，也叫第三者。同一被保险人的车辆之间发生意外事故，相对方均不构成第三者。
注意：挂车投保后与主车视为一体，是指主车和挂车都必须投保了第三者责任险，而且是主车拖带挂车。无论赔偿责任是否是由挂车引起的，均视同是由主车引起的，保险人第三者责任险的总赔偿责任以主车赔偿限额为限。主车、挂车在不同保险公司投保的，发生保险事故后，被保险人应向承保主车的保险公司索赔，还应提供主车、挂车各自的保险单。两家保险公司按照所收取的保险单上载明的第三者责任险保险费比例分摊赔偿。
4、不计免赔险
这类保险推荐购买指数达到了5颗星，简单来说，在很多事故当中保险公司都具备了5-20%的免赔偿率，但是车主如果购买了这类保险，那么所有责任以及金额将全部转移给保险公司，使得车主领到更多理赔，试问听了这个你还不愿意购买吗？
不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。
不计免赔特约险属于附加险的一种。该险种通常是指经特别的约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。
基本险各险种的不计免赔率特约责任彼此独立存在，投保人可选择分别投保，并适用不同的费率。不计免赔特约险也有自己相应的免赔部分，比如加扣免赔率、附加险免赔、事故责任难确定等。一般保险公司都会在该保险的保险条款中对“不计免赔”的除外责任进行详细而明确的说明，车主在投保时要仔细阅读了解这部分条款，避免理赔时出现不必要的麻烦。
